近日，備受期待的比亞迪新款宋PLUS DM-i的申報圖正式曝光，這款新車憑借其全新的DM-i混動系統和先進的技術配置，再次成爲了車圈的焦點。新款宋PLUS DM-i不僅繼承了宋家族的經典元素，更在動力系統上進行了重大升級，搭載了比亞迪最新研發的第五代DM-i插混系統，以及功率更大的電機，預示著其在動力和能耗方面將擁有更加出色的表現。

從申報圖來看，新款宋PLUS DM-i在外觀設計上延續了現款榮耀版的海洋美學風格，車身線條流暢，前臉設計犀利，搭配BYD字母的Logo，整體辨識度依然很足。車身尺寸方面，新款宋PLUS DM-i的車長4775毫米，軸距達到了2765毫米，屬于標准的緊湊型SUV身材，既保證了車內空間的寬敞舒適，又具備了一定的越野性能。

新款宋PLUS DM-i的側面變化不大，繼續采用常規物理門把手，而貫穿式風格後尾燈組也未有缺席。從申報資料可以看出，新車將支持適配19英寸輪毂及規格爲235/50 R19輪胎，並擁有多種造型輪毂可選。

新車的尾部基本還是原來的樣式，貫穿式燈帶兩側爲L字型的光源，燈帶上方除了BYD尾標之外，還有類似小鴨尾的弧線設計，進一步提升了運動氛圍。值得一提的是，尾燈下方兩側還有類似擾流孔設計的豎狀裝飾件，配合下包圍黑色的飾條，整體看起來年輕氣息比較強。

內飾方面目前還沒有詳細的圖片曝光，但作爲改款車型，預計新款宋PLUS DM-i的內飾將采用現款相同的設計布局。內部用料和配置方面基本不用擔心，但是否會升級目前主流的8155芯片來增強車機表現，還有待進一步了解。

作爲一款混動車型，新款宋PLUS DM-i最大的亮點還是在于其動力系統。新車搭載了比亞迪最新研發的第五代DM-i插混系統，該系統在保留了傳統內燃機優勢的同時，又加入了先進的電動機和電池技術，實現了更高效、更環保的動力輸出。據了解，新款宋PLUS DM-i搭載的1.5L自然吸氣發動機型號爲BYD472QC，最大功率爲74kW，雖然相比現款榮耀版的81kW略有下調，但結合全新的插混系統，新車在動力性能和燃油經濟性上都將有顯著提升。

重點是，新款宋PLUS DM-i還搭載了功率更大的電機。據悉，型號爲TZ210XYC的永磁同步電機，最大功率達到了160kW，比現款車型145kW強了不少。這樣的配置不僅讓新款宋PLUS DM-i在加速和爬坡等場景下表現出色，還進一步提升了整車的動力性能和駕駛樂趣。

在電池方面，根據工信部的申報信息，新車將提供兩種容量的電池供消費者選擇，分別爲18.316kWh和26.593kWh。這兩種容量的電池都將爲新車提供不錯的純電續航能力，其中WLTC最大純電續航可達128km。

焦哥點評

目前，宋PLUS已經多次蟬聯SUV銷量榜冠軍，隨著第五代DM-i系統的加入，新車在油耗以及動力方面將有更優秀的表現，在價格不變的前提下，這款車要持續霸榜SUV銷量榜單第一位，似乎並不難。（文：馮）