5月15日，蔚來發布了旗下專注家庭定位的全新品牌——樂道，樂道名稱意爲“合家歡喜，持家有道”，英文名爲“ONVO”，英文名源自On Voyage，意思爲美好的旅途。樂道的Logo圖標是一條向上的路，寓意爲家庭生活一路向上。品牌的首款車型樂道L60今日也完成了亮相和預售，預售價格爲21.99萬元，預售價比主要競品特斯拉Model Y便宜了3萬元，將于9月份上市和交付。

在發布會上，蔚來CEO李斌講解了蔚來的多品牌戰略，從蔚來成立伊始，多品牌戰略便開始醞釀了，2021年初組建了樂道的團隊，李斌表示“3年多以來，樂道品牌已經建立起自己的體系能力，結合蔚來公司近10年的積累，樂道品牌的推出水到渠成。”

蔚來現在車型的售價區間爲29.8-59.8萬元，不算BaaS的話，蔚來對15-25萬這一熱門價格區間並無産品覆蓋，並且經過多年的發展，蔚來已經建立了包括技術研發、供應鏈、充換電網絡等業務板塊的體系化建設，所以樂道品牌的推出便是水到渠成。樂道汽車定位主流家庭市場，以“讓家庭生活更美好”爲品牌使命，在車型售價上和蔚來形成差異化，覆蓋更多的用戶。

樂道L60定位中型SUV，長寬高分別爲4828/1930/1616mm，軸距爲2950mm，車身長度和寬度比競品Model Y都要大上一些，軸距也要長一些。設計方面，樂道L60整體都是采用了簡約的設計語言，分體式大燈的設計結合封閉式中網很顯精致，值得一提的是日間行車燈部分有個上揚的設計，這一點同樂道的Logo相一致，寓意向上，官方也給這個燈命名爲“蒸蒸日上燈”。樂道L60還配備了AGS主動進氣格柵，有助于提高整車的續航表現。

樂道L60的側面采用了短前後懸設計，結合流暢的線條和溜背造型，體現出了很足的運動感，這樣的設計也換來了0.229Cd的風阻系數，對于能耗的降低有著不錯的幫助。輪圈使用的是低風阻設計，雙色的造型和整體設計比較搭，看著很協調。

樂道L60的車尾並沒有采用時下流行的貫穿式尾燈的設計，狹長的尾燈造型和車頭遙相呼應，小鴨尾的設計也提升了整車的運動感，車尾層次感十足，整個樂道L60的造型運動中不失時尚，精致中不失檔次。

內飾的設計本次並沒有公開，不過從現場其他演示圖中可以看出樂道L60的內飾使用了很簡約的設計，並沒有使用儀表盤，而是使用了一塊兒13英寸HUD來替代儀表盤的作用。中控屏幕是一塊兒17.2英寸3K視網膜屏，後排還配備了一塊兒8英寸的娛樂屏。

在空間方面，現場視頻演示當中，兩位183cm的體驗者分別坐入前後排，依然可以翹起二郎腿，表現在同級車型中處于中上遊的水准。樂道L60支持露營床，後排和後備廂處放置充氣床後可滿足一家三口的露營需求。

樂道L60使用了鋼鋁混合雙艙車身，配備了乘員保護艙和底盤保護艙，部分區域使用了2000Mpa的超高強度鋼，前防撞梁使用了1500Mpa的高強度鋼組成了超寬雙防撞梁。安全配置方面，樂道L60全系標配了45項主動和智能安全輔助功能。

樂道L60基于900V碳化硅平台打造。在續航方面，樂道L60未來共有3種續航版本，分別爲555km、730km和1000+km，在能耗方面，樂道L60的表現不錯，僅有12.1kWh/100km。樂道L60支持換電，與蔚來共享換電網絡，可使用蔚來的第三代、第四代換電站，未來樂道L60也會采用BaaS電池租賃方案進行銷售。

在舒適性方面，樂道L60配備了行雲舒享底盤，可有效過濾路面上的細碎振動。值得一提的是樂道L60的轉彎半徑僅有5.4m，在同級車型中表現優異。在智能駕駛輔助功能方面，樂道L60全系標配了30個高性能感知硬件，使用的是英偉達Orin X芯片，有著254TOPS的算力，樂道L60在交付時即可享有高速NOA和城區NOA功能。

如果把蔚來比作雷克薩斯，那樂道便是它的豐田，樂道品牌肩負著走量的重任，這對于盤活蔚來長期的體系化建設也有著重要意義。預售價21.99萬元的樂道L60則像是一個含著金鑰匙出生的孩子，出生伊始便有蔚來的充換電網絡可直接使用。特斯拉Model Y作爲這一市場上的標杆車型，近年來有不少車型都將其作爲對標而進行有針對性的開發，樂道L60這一被寄予厚望的車型能否將其擊敗呢？我們9月之後便知分曉！