7月29日，比亞迪海豹正式上市，新車基于比亞迪e平台3.0打造，定位純電動中型轎跑車，共推出三種不同續航裏程的4款車型。

實用科幻兼具，實力在線

比亞迪海豹是基于比亞迪家族e平台3.0打造而來的一款車型，在它的身上采用了CTB電池車身一體化技術，所以說會在安全性和冬季續航這兩個方面上優于家族的比亞迪漢EV。

而在設計上，比亞迪海豹使用的是更加具有科幻色彩的設計語言，未來科技感滿滿，同時在引擎蓋的位置上還印有家族BYD英文車標，這樣的造型設計再加上兩側折線形LED燈帶的配合，真是想不吸睛都不行。海豹采用海洋系列設計風格，更加強調運動感，整車造型較爲低趴，線條充滿力量感。前臉設計新意十足，簡介的新樣式車標彰顯著自信，“飛梭”式大燈十分犀利，轉向燈部分脫離主體營造分體式大燈的感覺。保險杠兩側的“波紋燈”很搶眼，點亮之後非常炫酷。側面設計元素豐富，利用線條勾勒出較強的俯沖感，搭配一些簡單的裝飾讓人過目不忘。新車風阻系數僅爲0.219Cd車身尺寸長寬高爲4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm。尾部同樣不乏設計感，凸起狀的小尾翼非常靈動，尾燈采用時下流行的貫穿式造型，兩側的水滴狀尾燈延至中部交彙，點亮之後非常具有識別度，下方使用了大尺寸的擴散器，既增強了運動感，同時更多考慮了空氣動力學效應。兩側的輪眉配合通風孔共同營造出寬體感，整體看上去更爲動感。

精益求精，無論內外

內飾方面，采用了“海洋美學”設計，在中控台線條部分模擬海浪設計，在門板上的拉手則模仿水滴設計。在內在配置方面，海豹全系搭載最新的DiLink生態系統，並采用15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad，可支持5G網絡連接。

續航不在話下，安全才是王道

新車除入門版車型外均配備12揚聲器丹拿音響，同時安全配置上，海豹標配主副駕安全氣囊、主駕膝部氣囊、前後排側氣囊、前後一體側安全氣簾、360度全息透明影像、行車記錄儀、盲區監測等。

海豹提供三個續航版本的車型，標准續航車型配備150kW的後置電機，CLTC續航裏程爲550km；長續航版配備230kW的後置電機，CLTC續駛裏程爲700km；四驅性能版本前後電機總功率達390kW，CLTC續駛裏程爲650km，零百加速只需3.8秒。

簡單卻更舒適

比亞迪海豹首搭CTB電池車身一體化技術，iTAC智能扭矩分配技術，後驅/四驅動力架構和前雙叉臂、後五連杆獨立懸架。因爲CTB技術的賦能，海豹的車身抗扭剛度達到40,500Nm/°，達到百萬級豪車的水平，極大程度地提升車輛的動態極限，可以讓後驅/四驅動力布局，前雙叉臂、後五連杆懸架的優勢充分發揮。

又要好玩又要好開，最重要的是貼心

海豹具有50:50的黃金軸荷比、低質心、低轉動慣量，在彎道中不僅車尾動作更快，車身姿態也更穩定，不僅好開，更好玩。憑借iTAC系統，海豹650km四驅性能版更可以讓大家輕松化身高能玩家，充分享受駕駛樂趣。並且海豹全系贈送遮陽簾，給用戶更貼心的用車體驗。