這個五一讓人莫名的心痛，梅大高速塌方一事牽動著全國民衆的心，48條鮮活的生命永遠的離開了這個世界，本以爲可以和家人團聚，開開心心的過一個愉快的五一，沒想到卻出現了這樣的事情，一時間他們的家人以及親朋好友都難以接受，爲什麽會發生這樣的事情？

據5月2起廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方救援新聞發布會內容顯示，5月1日淩晨2時10分許，梅大高速至福建方向k11+900米附近發生高速公路路面塌陷事故，至5月2日14時，已發現有23輛車陷落，事故已致48人死亡。

看到這些數字真的讓人很心痛，心痛的不僅僅是他們生命的終止，還有他們身後的家庭，他們有的可能是家裏的頂梁柱，有的可能是家裏的獨生子女，也有的是爺爺奶奶，姥姥姥爺最疼愛的孫子孫女。

48人死亡，可以視爲是重大事故甚至是特大事故了，省市有關領導可能都要受到牽連。

大家都知道修一條高速公路，投資的人力物力財力都是數億萬計的，當然背後離不開當地政府的大力支持和承建方的投資。

因爲此事已是全國皆知，網友們也通過深扒，關于承建這條路段的公司也被公布出來。

這段總長61.3公裏的高速路，總投資56.37億，承建單位是廣東省路橋建設發展有限公司。

這家公司成立于1994年，注冊資金竟高達90多億。

這家公司的投資方也有好幾個，雖說不多，但都是很有實力，很有背景的，比如說有廣東省財政廳，廣東省人民政府，廣東省交通集團有限公司。

看看這實力，這背景你敢說不行嗎？

該公司的法人代表叫王春生，1966年出生，1988年畢業于湖南大學路橋專業，高級工程師，共産黨員。

王春生現在是路橋建設發展有限公司的董事長，現年58歲的董事長，還有兩年即將退休，享受天倫之樂，沒想到在自己的任職最後兩年卻發生了如此大的事故，恐怕自己會爲此受到牽連，平安著陸有點兒難了。

別忘了網絡是有記憶的，有網友在網上扒出2015年這家公司在修建這條高速公路的一篇報道。

報道中說的非常好聽，讓人不免感歎這麽好的工程肯定能確保安全，質量也肯定是杠杠的，沒問題的。

誰曾想通車後也就使用了9年時間，就發生了這麽大的事故。

事故調查就僅僅說因爲雨水過多造成了坍塌，這顯然有些說不過去，究竟是質量問題，還是其他原因，相信通過嚴格的調查，最終會有一個結論。

網友們對此也都有自己的看法。

眼看就要到五一勞動節了，在五一前幾天，還有領導帶隊下來調研，領導曾重點囑咐要提高服務質量和防汛工作，可偏偏就在五一就發生了事故。

就此事網友們在網上議論紛紛，直呼形式主義太嚴重，嘲諷這都是走過場。

小編認爲無論在什麽時候，人類在大自然面前，在天災面前，生命的都是那麽的渺小，我們是無法抗拒的，但是有些本不是天災，我們是可以避免的卻沒能避免，這就要引起我們的重視了，對于這樣的問題要一查到底，還那些失去生命的人一個公道，管那些因爲事故去世的人的家庭一個公道，還社會一個公道。

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