柯米克作爲上汽大衆斯柯達的入門車型，自2018年進入中國市場以來就瞄准了小型SUV市場，但柯米克雖定位于小型SUV，但其車身尺寸已具備緊湊級SUV的水准。顯然，斯柯達希望借助車身尺寸上的優勢與小型SUV競品展開錯位競爭。目前，柯米克2021款與2020款采用新老同堂銷售的策略，在10萬元以內的合資品牌SUV中，其車型配置的選擇相對豐富。

很多人都說：“懂大衆的都買斯柯達了。”爲什麽呢？因爲斯柯達自被大衆收購後，就開始共享大衆的造車平台，就連發動機、變速箱、底盤懸架這樣的核心部件，斯柯達用的也是和大衆一樣的，但價格定位更低、更親民。

柯米克作爲大衆斯柯達常規的年度改款，此次上市的2021款柯米克在車型外觀及售價上幾乎與2020款保持了一致。配置方面，新款柯米克取消了棕色內飾配色，舒適版車型座椅由皮/織物混搭改爲PVC材質。不到10萬就能上自動擋，相比大衆旗下其他的車型，小編只能說：真的香！

另外在外觀方面，新款的柯米克采用了直瀑式格珊等斯柯達最新的家族式設計風格，整體車身設計更具層次感。其車身尺寸達4390（4409）/1781/1593（1606）mm，在小型SUV市場當中具備一定優勢，但相比捷達VS5緊湊級SUV的車型定位而言，仍有著一定的差異。

動力方面10萬元只能購買到搭載1.5L自然吸氣發動機的車型，112Ps的最大馬力相對其更大的車身而言動力略顯不足，但是，畢竟是一輛家用SUV也不追求性能駕駛，同時柯米克車型提供了6擋手自一體變速箱，足夠滿足消費者的日用需求。

在配置方面，若選擇手動擋車型則可購買2021款及2020款手動舒適版車型，相比標准版其還額外配備了前排側氣囊、前後排頭部氣囊、後駐車雷達、定速巡航以及自動頭燈等。而柯米克自動擋車型配置有所縮減，但仍然全系標配8英寸觸控液晶屏以及發動機啓停技術、上坡輔助等功能，能夠滿足日常的使用需求。總體來說，柯米克在10萬元合資品牌SUV市場當中，擁有更加豐富的配置選擇，車身尺寸相比大多數小型SUV而言也具備一定的優勢。

在新款車型上市的同時，官方還公布了購車禮遇，並享受3年10萬公裏原廠質保，5年6萬公裏核心部件質保，至高8000元置換補貼的福利待遇。小編覺得這次斯柯達爲了打開銷路也算是下了點本了，對此，大家有什麽看法呢？歡迎各位看官大大評論區留言討論！