真的，千萬不要激怒中國人。

因爲我們一旦開動內卷機器，背後將會是幾千家企業，不斷的厮殺血拼。

而能殺出重圍的品牌，各個身懷絕技，放到全球，可以說是獨孤求敗的存在。

美西方見狀，也只能兩手一攤，打不過，真打不過。

盾構機突破

上世紀90年代，我國正在籌建西康鐵路的秦嶺隧道，在開鑿隧道時，工程隊遇到一個難題。

如果采用傳統“鑽爆”開鑿法，起碼需要十幾年時間，而如果能弄來一台盾構機，那效率便可提升好幾倍。

可在那個年代，世界上能夠生産盾構機的國家屈指可數。

其中德國維爾特公司，更是全球壟斷。

他們仗著自己有技術，看到中國來購買，故意擡高價格，3.5億人民幣一台，愛買不買，而且只賣二手的給我們。

但沒辦法，誰叫我們技不如人，只能任人宰割，一口氣花了7個億買了兩台。

然而沒成想，在花了大價錢買來後，後續的維修和護理費用更是個無底洞。

單是每日支付給德國工程師的費用，3000美元起步，折算人民幣高達兩萬四，要知道當時我國工程師的月薪才幾十而已。

另外，他們嚴守8小時工作制，甚至從走出家門就開始計算費用，周末絕不加班，設備出現問題之後只能等到工作日解決。

更過分的，當德國工程師維修機器的時候，現場還拉著警戒線，不允許有中國人員在場，爲了就怕我們偷學技術。

這不是“花錢還要看臉色”，真憋屈！

面對屈辱對待，也激起了我國技術人員的憤慨，既然他們非要搞技術封鎖，那咱們就自己造。

于是在2002年，國家將盾構機技術列入了863計劃，將其全力攻克下來。

可能大家不知道，一台盾構機動辄幾層樓高，重幾千噸，零部件上萬個，僅控制系統就有2000多個控制點，相應的控制程序代碼超過40萬行。

然而，再困難也難不倒中國人，我們從設計圖紙畫起，一遍遍的拆解和重新組裝零件，研究吃透盾構機的原理。

終于在2008年，迎來好消息。

這一年，國産首台複合式土壓平衡盾構機-“中鐵1號”應運而生，打破了洋盾構一統天下的格局。

不僅各方面的性能，完全不輸給國外，而且成本也只有2500萬人民幣，比國外的便宜太多。

後來，我們不斷的突破，誕生了很多各式各樣的盾構機。

比如，國産最大直徑盾構機“京華號”、世界最大斷面組合式矩形盾構頂管機“中鐵1179號”、世界首台超大斷面馬蹄形盾構機-“蒙華號”等等。

如今，國産盾構機已占國內90%市場份額，並在全球市場上占據三分之二以上的份額，成爲當之無愧的世界第一。

哦，對了，之前賣我們好幾個億的德國盾構機廠商，硬生生的被幹倒閉了。

以至于誕生了，“中國是發達國家的粉碎機”這樣的稱號。

新能源汽車突破

汽車行業也是如此，曾幾何時，國外燃油車進入中國，那是賺的盆滿缽滿。

數據顯示，2008年，日系車在中國的市場占有率達到了30.79%，中國市場每賣出三輛汽車，就有一輛日本産的。

然而，他們仗著自己市場份額大，固步自封，對國內消費者很多需求置之不理。

那麽，不好意思了，我們開始自己幹。

由于西方在燃油車賽道領先很多，不好進，那我們就彎道超車，押寶新能源汽車，最後還真被我們弄成了。

如今，經過幾十個品牌多年厮殺後，最終破圈的國産新能源汽車，已經完全碾壓國外。

這意味著，他們躺著賺錢的“輝煌日子”，已經一去不複返。

說個數據吧，世界每賣出100輛新能源汽車，就有60多輛來自于中國，這已經是全面碾壓的那種了。

其他國家哪見過這樣的卷，紛紛表示不跟了。

哪怕是有錢有技術的蘋果公司，從十年前就開始布局造車，但面對中國新能源車的強大競爭力，不得不宣布放棄。

甚至像傳統的油車大佬，比如奔馳，也宣布放棄全電動車計劃，將重心重回燃油車。

沒辦法，因爲這次歐美被我們技術卡脖子了，而且是全産業鏈的那種。

據公開最新季度數據顯示，截止到2023年10月，僅電池方面，我國動力和儲能電池合計累計産量533.7GWh，同比增長44.9%，占全球锂離子電池産量約65%；

電解質、正負極等原材料出貨量占全球份額均超過80%。

歐美現在做電車，起始成本就很高。

到時候，我們國內新能源車企跟你打價格戰，歐美怎麽應對？

現在市場上絕大多數國産車，行業標准國外就沒話語權，成本上更是繞不開中國的供應商，歐美如何競爭？

以至于，比亞迪在德國不來梅哈芬港卸下了3000輛電動汽車，德媒憂心忡忡的表示，“中國競爭的力量正在讓競爭對手顫抖”，“這是征服歐洲市場的宣戰！

高精尖産業突破

至于芯片這樣的高精尖産業，更是如此。

美國打壓封鎖華爲好幾年，本以爲可以扼殺中國的芯片産業。

然而最後呢，華爲強勢推出配備麒麟9000s這款5G芯片的手機，美商務部長雷蒙多更是無意中當起了代言人。

西方到現在還沒搞明白是咋回事，一臉蒙圈全靠猜；

而且更令西方懵圈的是，華爲又推出了Pura70系列手機，帶著最新的麒麟9010芯片來了。

不僅比之前的更強大，而且整部手機的國産化率，據說近乎100%，令人驚歎。

如果真的是這樣，那麽高端手機的全産業鏈，無疑已經被我們拿下。

不得不說，在手機行業，華爲也是在衆多企業厮殺中卷出圈的，屬于最能打的企業。

結尾

任何産業，但凡被西方世界壟斷，那麽就會開啓中式內卷模式。

中國企業卷出天，要搞就搞全球最好最厲害的，慢則幾年，快則幾天，就能吊打國外企業，使他們輕則降價銷售，重則破産倒閉。

難怪西方見到我們，會瑟瑟發抖。

西方所謂的高利潤行業，就是張窗戶紙而已，只要捅破了，那麽變成白菜價是必然的。