小米SU7上市之後的熱度極高，除了不少關注這款汽車性能、價格的消費者，也有很多網友對這款汽車進行了全方位的“監督”，這些網友不僅在下訂單的過程監督，同時也監督了交付過程，如果生産過程也可以被監督，那麽這些網友也是會全力監督的；而小米SU7出現一點問題，在互聯網巨大的傳播能力下，也會被無限放大。

小米創始人雷軍在小米SU7發布之前就表示，小米SU7是小米曆時三年的心血之作，做得好的地方希望大家表揚，做得不好的地方也希望大家口下留情；從這個角度來看，雷軍似乎也預測到了小米SU7在上市之後面臨的各種問題，小米是互聯網起家的手機品牌，憑借互聯網的強大傳播優勢獲得了極高的關注，從而轉化爲銷量。

當然，作爲一個在互聯網聲量巨大的手機品牌，小米也得承擔互聯網輿論帶來的巨大壓力；在小米SU7發布之前，小米手機或者小米生態鏈産品出現一些問題，也很快在網上造成比較大的影響，同時對小米手機的産品策略也會造成一定的影響；或許也正是如此，小米也很關注網友提出的問題和建議，並且快速做出改變。

小米SU7上市之後獲得關注度極高，甚至“出圈”了——不少其他行業的消費者也很關注這款産品，小米SU7也是當之無愧的爆款産品；在全民關注、全面監督的情況下，小米SU7的品質一定是有保障的，因爲小米SU7但凡出一點問題，在網上造成的影響都是巨大的；例如在運輸過程中小米SU7的前蓋車漆損壞了一部分，小米之家提出5000積分賠償和官方補漆的賠償方案被網友诟病，認爲小米官方的做法不對，小米應該滿足用戶的換新車需求。

不過這種問題在行業中比較常見，廠商基本不會給用戶換新車，但是會做出相應的補償；只是小米的5000積分換算成人民幣只有五百塊，小宅認爲也確實不多，正常來說會有一千塊或者幾千塊錢的賠償，當然這個是按照車價來的；出問題的是小米SU7創始版，價格都到三十萬了，所以500塊錢的補償確實不太合理。

就這樣一件小事也在網上造成了軒然大波，小米創始人雷軍也在今天感歎：小米SU7是百萬網友親測、百萬網友嚴選的Dream Car！