誠然，在比亞迪農曆開年就主導了新的一波國産新能源車“降價浪潮”之後，不僅讓國內汽車市場的競爭激烈性持續提升，更是讓國産新能源車型再次成爲了外界關注的主流。不過，縱然新能源車型的關注度再高，依然有著不少消費者還是認定了燃油車；這也讓傳統車企並不會輕易放棄原有燃油車的更新換代。這不，老牌自主車企長安旗下頗爲經典的緊湊型SUV CS75，便又在近期完成了年度改款升級。

而得益于改款歸來的2024款長安CS75有望在本月底正式上市之期的臨近；日前也相繼有網友在當地經銷商處，拍到了它實車到店的畫面。

外觀方面，畢竟只是年度改款車型，且現階段長安CS75已變成了一個産品系列，這也意味著2024款長安CS75的整體設計並不會擁有顛覆性調整。不過，爲了營造專屬辨識度，它的細節處理還是比較到位的。就像它的前臉，將采用內部窩網尺寸更大的進氣格柵，並取消了原有的紅色飾條以及在前包圍加入兩個類似排氣管的裝飾，使其前臉看起來更爲大氣。

車側一面，新車同樣取消了側裙的紅色飾條，並延續了原有頗具力量感的車身結構。而新啓用的雙五輻式輪毂，則提升了其側顔的時尚性視覺效果。

車尾部分，雖然也沒有進行大幅度調整的意思，但棱角分明的貫穿式尾燈結合後包圍中融入的雙邊矩形排氣，則呼應了前臉的尖銳性並持續透露運動氛圍。

視線來到車內，新車延續了原有的半液晶儀表和懸浮式中控屏布局。不過，全系標配的電子擋把，倒是能讓其車內科技氛圍有了一定程度提升。據悉，2024款長安CS75高配車型還將新增定速巡航並配備L2級別駕駛輔助。

空間部分，雖然目前小編尚未獲得2024款長安CS75的准確尺寸參數，但依照其年度改款升級的身份和整體造型的變化來看，預計其車身尺寸發生大幅度調整的可能性很小。因此，單論內部空間表現，應該不會讓人感受到明顯變化。

動力方面，2024款長安CS75將繼續搭載最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米的1.5T四缸渦輪增壓發動機，並繼續匹配7速濕式雙離合變速箱。

那麽，各位看官朋友們，你們會期待2024款長安CS75的正式上市嗎？