捷途品牌之夜上，多款車型登台亮相，其中捷途山海T2上市了，關于這台車不多贅述，就是旅行者的插混版本，外觀內飾與旅行者完全一致，頗受好評，2.8米大軸距，空間也夠大，搭載奇瑞鲲鵬超能混動C-DM系統，新車就3款車型，有129km和208km兩種純電續航，饋電油耗6.3升/百公裏，建議首選129km林野版，比原野版高1萬塊，但主被動安全配置上多了不少，都是後期無法加裝的，比較實用的配置，對續航有要求的建議考慮頂配山野版。

撇開山海T2，品牌之夜上亮相的其他車型則是讓大家意識到，捷途的底牌真的是太足了，後續還有衆多新車排著隊在等上市，甚至還有水陸兩用，防彈防爆的全領域旅行越野SUV將會推出來，售價達百萬級，直接PK仰望U8。

捷途山海T1

從命名就能看出來，它的定位是要比山海T2低一些，主打入門輕越野車型，外觀造型跟山海T-L相似，也是家族化設計語言打造，配有數字光影格柵，內部是貫穿式的點陣LED燈帶，燈組內提供多組發光光源，呈現花瓣形狀，點亮之後辨識度相當高。

側面跟山海T2相似，方正硬朗，車尾變化較大，尾燈組與頭燈呼應，中間增加了貫穿式燈帶，采用掀背式尾門，並未配備小書包，看上去要更利索。

內飾也是偏硬朗的風格，跟山海T2基本一致，配液晶儀表和懸浮式中控屏，副駕手套箱上方提供越野拉手，車內保留了不少物理按鍵，操作便利。

新車同樣搭載奇瑞鲲鵬超能混動C-DM系統，由1.5T混動專用發動機+DHT變速箱構成。支持電四驅，綜合最大輸出功率450千瓦。新車將會在今年第四季度正式上市。

捷途山海T5

山海T5整體造型沒有脫離旅行者，造型方正硬朗，車頭采用環繞式的點陣光源，中間鑲嵌了一塊長條屏幕，可以點亮呈現想要的內容，極具辨識度，前杠粗壯，側面輪拱外凸，車頂平直，尾部造型方正，尾燈豎式布局，配外觀全尺寸備胎，采用側開尾門。

展示車輛是一副“全幅武裝”的硬派越野車型，配百路馳AT輪胎，側面配有爬梯，車頂是置物平台，加裝了探照燈以及雨林吊線，配電子後視鏡，預計要到2025年才會正式上市。

據了解，這台車將會提供5/6/7座布局，搭載2.0T+2DHT+2擋P4電機，系統總功率爲560kW，總扭矩爲795牛·米，官方表示其滿油滿電續航1400km。

捷途山海T7

官方宣稱該車逢山開路，遇水成舟，定位百萬級全領域旅行越野SUV，支持IP68級防水，與航海造船專家深度合作，支持水陸兩用，具備獨立的水下推進系統，配有智能浮囊和主動排水系統，最大航速4節(約7.4公裏/小時)，航行時長超過40分鍾（距離約5公裏）。

另外該車還具備高原氧艙、防彈防爆、無人機探測等功能。基于800V平台打造，搭載四電機，最大綜合功率1200千瓦，輪端最大扭矩18000牛·米，配有智能升降懸架系統，最小離地間隙爲351毫米，後輪可轉向正負6度，擁有攀爬模式等。

山海T7它是競爭對手主要是仰望U8，預計2025年上市，售價應該會在百萬左右。

捷途山海P5

這是一台全路況旅行越野皮卡，采用硬派機甲風格打造，搭載的是2.0T+2DHT+2擋P4電機，純電續航裏程爲150公裏，綜合續航超過1400公裏，配備三級可翻轉多功能尾門，新車預計也會在2025年上市，目前比亞迪的插混皮卡快要上市了，捷途也要在這個領域發力了，後續皮卡市場應該會是車市的新的增長點。期待這台捷途的插混皮卡表現。