在4月11日，小鵬G6 580長續航Plus版上市，指導價19.99萬元，目前有2萬限時優惠，到手17.99萬元。今天我們就拿它和3月銷量增113%的特斯拉Model Y後輪驅動版進行對比，而且特斯拉Model Y在中型電動轎跑SUV當中很有代表性。在價格上，Model Y的後輪驅動版的售價爲24.99萬元，目前沒有優惠情況，終端價格高出一些。

雖然，新上市的小鵬G6 580 長續航Plus版屬于入門級別的車型，但是它做到了科技平權，有800V平台以及高階智駕。

充電效率比較，小鵬G6搭載800V平台，特斯拉Model Y充電也不慢

小鵬G6全系標配全域800V碳化硅平台，這款新增的580 Plus車型也不例外，帶來的好處顯而易見，能夠實現10分鍾補能300公裏，基本上一杯咖啡的時間就能夠補能完成。特斯拉Model Y的補能效率其實也不錯，1個小時就可以將電能補充滿。

對于消費者而言，肯定喜歡充電效率高的車型，畢竟它能夠節省更多的時間，而且如果都適配800V高壓平台的話，那麽在節假日的時候高速上充電估計不會有排隊的現象，所以800V高壓平台肯定是未來的方向。

續航裏程比較，小鵬G6有優勢？

續航裏程也是消費者們看重的，小鵬G6 580 長續航Plus版雖然是入門級的車型，但是它CLTC工況下純電續航裏程達到了580km；特斯拉Model Y後驅版的CLTC工況續航裏程爲554km。小鵬G6的580km的續航裏程在市區行駛夠用了，即便是跑長途也不存在裏程焦慮。

空間和智能座艙對比，小鵬G6和特斯拉Model Y誰更勝一籌？

小鵬G6和特斯拉Model Y同爲中型SUV，都采用轎跑風格；小鵬G6的長寬高分別爲4753/1920/1650mm，軸距爲2890mm；特斯拉Model Y的長寬高分別爲4750/1921/1624mm，軸距爲2890mm。

在車身尺寸上二者表現得旗鼓相當。不過，小鵬G6的得房率要高一些，達到了85.61%；特斯拉Model Y的得房率爲80.51%。

在座艙智能化上，小鵬G6采用的是高通骁龍8155智能芯片以及Xmart OS車載系統，特斯拉采用的是AMD Ryzen芯片以及自研系統。小鵬G6還配備有面部識別、語音區分喚醒識別、語音連續識別，能夠實現可見即可說。特斯拉Model Y後輪驅動版配備了語音控制電話/多媒體/導航/空調，日常行駛的時候也能夠起到很大的幫助。

語音控制方面，小鵬G6可以控制更多的功能，除了多媒體、導航、電話、空調之外，小鵬G6還能夠控制天窗和車窗，而且它的手機APP遠程控制的功能更豐富，多出的功能包括車主服務、預約保養、車窗控制。特斯拉Model Y後輪驅動版配備了APP控制車門/充電管理/空調/車輛定位/車況查詢，方便了日常用車。

智駕對比，小鵬G6和特斯拉Model Y誰表現更好

在我們的固有印象當中，特斯拉的智能化很出名，但是現在的技術叠代確實很快，殊不知小鵬G6在智駕領域已經下了大功夫，還配備了高階智駕。

我們先看硬件方面的配置，小鵬G6搭載XNGP智能輔助駕駛，它配備有英偉達O-rinX芯片，還有12個攝像頭，采用前雙目攝像頭，前方感知攝像頭達到了800萬像素，它還有12顆超聲波雷達和5個毫米波雷達，配備了透明底盤。從硬件的布局上可以看到小鵬G6采用的是視覺+感知的駕駛輔助方面，可以涉及的路況更多，應對一些惡劣天氣比較從容。

特斯拉Model Y後輪驅動版采用的是純視覺智駕方案，它配備了兩個HW 4.0輔助駕駛芯片，配備7顆攝像頭，前方采用雙目攝像頭，前攝像頭的像素爲500萬。特斯拉Model Y後驅版車型的智駕表現也相當的不錯，在行車的過程當中可以提前規避一些風險，但是硬件的表現沒有小鵬G6那麽豐富。

總結

通過對比我們可以看到，小鵬G6 580長續航 Plus雖然比特斯拉Model Y後輪驅動版價格低，但是表現不錯。當然，特斯拉Model Y作爲一款具有代表性的中型轎跑SUV表現依舊強勢，二者綜合相比之下還是小鵬G6 580長續航Plus的性價比高一些。