目前比亞迪旗下的王牌車型秦L 官圖正式發布，但是不知道大家注意沒有，秦L目前曝光的僅僅是DM-i動力版本，而這個動力版本也是大家比較非常主銷的車型，這一次的亮點大家多數都關注在DM5.0身上，好像似乎都忽略了純電車型。

確實只要說起比亞迪，引以爲傲的還是它的插電混合動力技術，但近期有網友拍攝到了秦L的純電EV車型，雖然身披著騰勢標志性的藍紫色貼紙。

從車身尺寸和視覺效果來說的話，妥妥就是秦L 沒跑了。這一次曝光的純電車型依舊會延續秦L的外觀、內飾、包括空間尺寸等等，唯一不變的就是采用了純電動力，預計將會配備一個單電機170kW+比亞迪刀片磷酸鐵锂電池，這個刀片電池可大有來頭，雖然比亞迪自己內部並無命名爲二代刀片電池，但是其能耗包括它的容量都會有非常不錯的提升。

底盤方面，最重要的就是換裝的後四連杆獨懸，相比起之前的秦PLUS 采用的扭力梁非獨立懸架，獨立懸架能夠帶來更好的濾震效果以及行駛的穩定性，但是所侵占的底部空間也是有點大。

所以新車的純電續航裏程，包括它的電池包，預計將會有一定幅度的上漲，但是又受限于前後懸架的空間，新車的最高純電續航裏程跑600-650公裏。但是相比起DM-i車型的話，純電車型的受衆程度並沒有那麽高，所以預計這一款車由于電池成本的受限，大概率會賣的比DM-i車型更貴一點，預計將會是在11萬元起售。