3月30日，韓國媒體《京鄉新聞》發表文章稱，中國自主研發的氫動力城市列車在吉林省長春以160公裏時速試運行成功。

該列車由中國中車（CRRC）長春鐵路有限公司自主研發，不僅完成了試驗線路行駛測試，還完成了多階段性能驗證。

與依靠化石燃料或電纜提供動力的傳統列車不同，該列車內置氫動力系統，可提供強勁、長時間可持續的電力。列車最大運營裏程超過1000公裏。

測試數據顯示，列車平均能耗爲每公裏5千瓦時，處于世界領先水平。

公司相關負責人表示：“此次測試的結束，爲氫能在中國鐵路運輸領域的應用取得了重大突破。”

氫動力列車是一種可以減少大氣汙染、提高能源效率的環保列車，包括韓國在內的世界各國也在積極開發。

有業內人士表示，本次試驗是中國軌道交通行業在氫能源技術研發應用中的重要裏程碑，將進一步助推實現高端交通載運裝備關鍵技術自主可控，爲中國交通載運裝備加快形成新質生産力提供科技支撐。