喜歡性能車的車友們，小八要告訴你們一個好消息，寶馬M家族新添了一位成員“M4 CS”，它要比寶馬M4雷霆版更輕、更快、更強，而且擁有迷人的造型，以及升級強化過的性能，迅速在海內外車圈成爲了熱議的焦點。

那麽新款M4 CS到底有什麽亮點和優勢呢？小八這就給各位車友們細說一番。

先從動力系統方面聊起，新款寶馬M4 CS搭載了3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大馬力達到了驚人的551匹，比M4雷霆版提升了20匹，峰值扭矩也達到了650牛·米，轉速區間寬廣，2750-5950rpm，保證了車輛加速過程中扭矩的持續穩定輸出。

同時，新款寶馬M4 CS匹配8速M Steptronic自動變速箱和M xDrive智能全輪驅動系統，0-100km/h加速僅需3.4秒，極速更是高達302km/h！這樣的數據，簡直讓人熱血沸騰！

衆所周知，輕量化是高性能跑車的永恒主題，而新款寶馬M4 CS在這方面下了不少工夫。從細節到整體，它無不體現出輕盈與強健的雙重追求。前擾流板、發動機艙蓋、後擴散器等多處均采用了輕質的碳纖維材料。

內飾布局也經過精心設計，中控台、內飾件及座椅等，均使用了輕量化的新型材料。排氣系統也減輕了3.6公斤，有利于提高車輛整體的操控性和靈活度。

總的來說，新款寶馬M4 CS比寶馬M4 Competition雷霆版輕了整整20.4公斤，這點減重在賽道上絕對是有說服力的。

在著名的紐博格林北環賽道上，新款寶馬M4 CS的官方成績是7分21.99秒，與寶馬M4 CSL車型間僅有微弱差距，這足以證明其在彎道上的出色表現。

新款寶馬M4 CS的外觀設計極具戰鬥氣息。碳纖維材質的車頂和引擎蓋，搭配專屬的聖保羅黃色車漆，彰顯了其獨特的身份。

前臉采用了更大尺寸的雙腎格柵和更具侵略性的前包圍，車尾則配備了造型誇張的後擴散器和雙邊共四出的排氣系統。內飾方面，M碳纖維桶形座椅、M專屬方向盤和Alcantara材質的內飾，營造出濃厚的運動氛圍。

值得一提的是，新款寶馬M4 CS是一款限量發售的車型，全球限量3000輛，中國市場配額僅有150輛。這樣稀有的數量，注定讓它成爲車迷們追捧的對象。

新款寶馬M4 CS的國內售價爲146.89萬元，相比寶馬M4雷霆版貴了不少。那麽，它值這個價嗎？

小八認爲，如果你是一位追求極致性能和操控的車迷，並且預算充足，那麽新款寶馬M4 CS絕對是你的不二之選。因爲它擁有強大的動力、出色的操控性能和獨特的限量身份，能夠帶給你無與倫比的駕駛樂趣。

但是，如果你只是想要一台日常代步的跑車，那麽寶馬M4雷霆版或者寶馬M440i可能更適合你。畢竟新款寶馬M4 CS的價格確實不菲，而且舒適性方面可能不如普通版的寶馬M4。

小八也只是給大家提供一些參考意見，最終的選擇權還是在你們自己手中。