國內造車時間拖的最久的人,一定是賈躍亭。
從2014年起造車,到如今已經是10年之久。其它造了10年車的車企,要麽直接拖不下去了,倒了,要麽就是造車成功了。
但賈躍亭呢?誰也搞不清楚,他到底是算成功了,還是失敗了。
要說成功了嘛,他的車截止至2023年底,也才交付10輛車,其中有一輛還是他自己的,大家都覺得,按這個交付量和速度,他就不可能成功。
但要說失敗了嘛,他的車企還在美國上市了,但也沒死,說苟延殘喘也行,因爲總有一口氣吊著,沒有倒下去,也不能說失敗。
事實上,這10年間,賈躍亭的FF法拉第虧損金額超過30億美元,也就是200多億,算下來,這車的成本,可是高達20億一台哦。
按照賈躍亭的計劃,2024年,要實現每周交付2台FF91的“目標”,然後再將FF法拉第做大做強,爲此到處拉融資,各種操作。
不過,現在看來,也許這演了10年的戲,快要劇終了,因爲66萬的房租就難倒賈躍亭了。
近日,FF法拉第位于洛杉矶的總部房東--雷克斯福德工業公司起訴FF,指控其拖欠了2個月房租,以及相關的費用,一共91787.26美元(約合人民幣66萬元),要求FF給房租,然後還要趕走FF。
66萬元,都拿不出來了,大家可以想象一下FF法拉第現在有多窮了。連66萬都沒有,接下來賈躍亭又拿什麽來造車呢?連車都造不出來,怎麽交付,又談何成功呢?
事實上,關于FF91的交付,很多人就一直在懷疑賈躍亭造假,因爲一台200多萬的車,對于富豪而言也許不多,但是問題是這種車的未來在哪裏誰也不清楚,再也錢沒有誰會拿200多萬,去買一台未來還存不能存在的企業推出的汽車吧?
也有網友出主意,說不如讓賈會計出手忽悠一下,讓房東再多投點錢,然後加房租一起,變成FF的股份,以後當FF做大做強了,再分紅……不得不說這也是一個辦法,就看賈躍亭能不能忽悠成功了。
那麽接下來,就看賈躍亭如何來演這場戲了,10年的大戲,是直接劇終,還是又遇到神轉折呢?但不管有什麽轉折,估計也轉不了多久了,退市風險,66萬房租, 交付困難,沒人買,每一條都能直接讓FF涼涼……
詐騙中國人。再出去詐騙美國人。[點贊][點贊][點贊]成功人士。
國內供應鏈那麽強你非要去黴國作死
這交付比做戰鬥機還難[笑著哭]
在中國早就交付了,
新一輪融資開始了[呲牙笑]
他入局10年才10台,小米入局3年,車已經處出來了,你說技術難嗎?一點都不難,只是有沒有真心做車,還是用造車去騙,他可能是去上那種大師課程多了,天天想金融手段玩,忘記了搞實業
能拖這麽久已經是非常牛逼了
不是,融資了那麽多錢最後連幾十萬房租都交不起?那錢都去哪了老賈,你這樣搞誰還敢再給你融資[得瑟]
高合丁磊就把賈躍亭掏空了,所有圖紙數據完全泄露,這對一家技術企業是致命打擊!
國內供應鏈那麽強你非要去黴國作死
昨天還推說阿聯酋皇室用車。還能不能信了?
能拖這麽久已經是非常牛逼了
這交付比做戰鬥機還難
還是雷總是在,說造就造,除了價格沒公布
前老婆給他發個紅包就夠了啊!
起的名字還挺有文化的,還法拉第,這次你就是起名 麥克斯韋 也不行了