隨著新能源汽車的快速發展，其整體的銷量也在不斷提升，在這樣的背景下，越來越多的傳統燃油車遭受到了很大的沖擊，可以說銷量表現並不理想。因此爲了進一步取得更多的市場份額，很多車企也紛紛開啓了降價，其旗下曾經非常經典的車型如今也只能通過大幅的降價以此來提升銷量，今天我們要說的這款車則是大家較爲熟悉的凱迪拉克旗下的CT6了。對于這款車，現在終端有著不錯的優惠（具體以本地爲准），那麽對于這款車整體的産品實力表現如何呢？下面我們就以凱迪拉克CT6 2023款 28T 風尚型這款車爲例，一起來看一看吧。

外觀設計方面，凱迪拉克CT6的整體設計可以說壓迫感很強，在前臉部分加入了盾形中網格柵設計，並加入了鍍鉻飾條包邊，內部則爲全熏黑的菱紋網格，大燈延續了獠牙狀的輪廓設計，同時主大燈與保險杠兩側的運動化包圍融爲一體，狀的燈帶也與導流槽區域相互融合，讓整個前臉部分的運動感提升。

車身側面，溜背化的車頂結構設計讓車身非常的流暢，同時並貫穿至尾門頂部的微翹邊角，鍍鉻包邊的車窗線貼合整體身形橫向延伸。車身側面的線條設計也非常的連貫，同時也車身側面的層次感提升。而車門下方帶有內凹化的型面結構，逐步上揚的裙線也讓整車多了一些俯沖效果。

車尾部分，整體的辨識度很高。尾燈組呈現縱向的布局方式，並采用了鑽石切割設計的尾燈點亮之後質感滿滿，同時采用的雙邊的排氣也進一步提升了CT6的氣場感。包圍區域帶有清晰的凸出杠體結構，兩側保留了菱形的鍍鉻真實排氣尾喉，一定程度上兼顧了整車的運動氣質。

內飾方面，整體的設計也非常的簡潔大方，大部分需要實體按鍵控制的功能內置于全新的曲面雙聯屏，車內的作用用料也較爲紮實，台面采用了軟性皮質包覆，副駕側延伸出一根鍍鉻飾條經扶手箱行至台面右側，並利用曲面結構增加了起伏感。由于整體換裝了懷擋結構，因此扶手區僅保留了旋鈕按鍵。

同時，這款車采用33英寸9K高清曲面屏，內置8155芯片，並搭載CUE智聯系統，功能上支持GPS導航、車載藍牙、手機互聯映射、車聯網、5G網絡以及OTA升級和語音識別功能。

車身尺寸方面，凱迪拉克CT6車身長寬高分別爲5223x1890x1473mm，軸距爲3109mm，定位是一台中大型車。座椅采用了仿皮面料進行包覆，整體的乘坐感柔軟且厚實。

動力方面，凱迪拉克CT6這款車采用了一台2.0T的渦輪增壓發動機，同時匹配了10A變速箱，發動機最大功率爲174kW，最大馬力爲237Ps，最大扭矩爲350N·m，雖然是一款中大型車，但是其整體的動力輸出還是非常的強勁。同時這款車的發動機采用了Tripower可變氣門管理技術，讓燃油經濟性進一步提升，WLTC綜合油耗保持在7.59L/100km。而在底盤方面，這款車的調教非常紮實，同時采用了前雙橫臂和後多連杆的懸架組合，呈現出偏厚重舒適的風格，行駛質感較爲不錯。

最後，對于凱迪拉克CT6這款車而言，其整車的實力表現可以說非常的不錯的，並且凱迪拉克CT6作爲一款經典的美式豪華轎車，一直以來的品牌形象和定位也讓大家所熟知，同時搭配上現在不錯的價格優惠，都讓這款車的競爭力和性價比有了不錯的提升，那麽對于這款車，你認爲表現如何呢？歡迎評論區留言探討。