各位車友們，好消息來啦！上汽大衆旗下的途昂家族又添新丁，煥新上市的途昂不僅顔值爆表，更重要的是價格更親民了！這次煥新上市，最大的亮點就是價格下調！其中，2.0T版起步售價僅爲24.9萬，頂配也不過32.9萬，整整發布了5款車型，相比老款車型售價下調了3.6萬到4.6萬不等的幅度，這力度可謂誠意滿滿。而2.5T版售價起步35.9萬，頂配38.9萬，雖然定位稍高，但也上市了兩款新車型，並且相對于老款售價下調了1.6萬，足以看出上汽大衆在提升産品性價比方面的決心。此次價格下調不僅讓途昂在中大型SUV市場中更具競爭力，更讓廣大消費者感受到了實實在在的實惠。那麽作爲這一級別標杆車型的漢蘭達，起售價比途昂依然高出近兩萬元，但在空間、舒適性和一些實用配置上，卻不如途昂。到底怎麽回事呢？咱們具體來看。

近日，一場別開生面的雙車測試活動吸引了衆多車迷的目光。途昂與漢蘭達，兩款7座SUV市場中的佼佼者，在空間、自動泊車、燈光模擬和AEB主動刹車等四項測試中展開了一場巅峰對決。經過一系列嚴格的測試，途昂憑借其卓越的性能和出色的表現，成功勝出。

在空間測試中，途昂展現出了驚人的裝載能力。無論是露營裝備、樂隊裝備還是家庭出行裝備，途昂都能輕松應對，將各種裝備一一裝入車內。相比之下，漢蘭達雖然也有不錯的空間表現，但在細節處理上卻稍遜一籌。途昂車身尺寸固然占優，但高效的空間利用率也是它的加分項！

在自動泊車測試中，途昂再次展現了其智能化的一面。面對老舊小區狹小的停車位，途昂憑借先進的泊車輔助系統，輕松識別空位並順利泊入。而漢蘭達則因爲全系沒有配備泊車輔助功能，只能依靠駕駛員的手動操作，難度大大增加。這麽大的車，再想想如今的停車環境，如果都能配置上泊車輔助的功能，那對于很多司機而言（尤其是新手司機和身材較小的女司機）絕對是大福音！

燈光模擬對比中，途昂的燈光效果讓人眼前一亮。在完全黑暗的場地中，途昂的燈光能夠更早地照亮彎道內的假人，爲駕駛員提供更充足的反應時間。而漢蘭達的燈光效果則相對較弱，進入彎道後才能勉強看清假人。有果必有因。途昂的燈光效果這麽給力，主要是它搭載的IQ.Light全LED矩陣式前大燈，視野相當開闊；而漢蘭達搭載的是普通的LED大燈，這也就是爲什麽兩車燈光效果差距這麽大的原因了！

最後的AEB主動刹車測試更是讓人驚心動魄。在模擬鬼探頭的場景中，途昂和漢蘭達都以不超過40km/h的時速撞向突然竄出的假人。結果顯示，途昂在20km/h和30km/h的速度下都能有效刹車，而漢蘭達在30km/h時的刹車效果卻不如途昂。作爲車身自重更大的途昂在緊急制動方面的優異變現，讓在場的所有人都對途昂的安全性能贊不絕口。

除了在測試中的出色表現，途昂作爲家庭用車也展現出了其獨特的優勢。舒適的乘坐空間、靈活的駕駛體驗以及智能化的配置，讓途昂成爲了衆多家庭的首選。尤其是途昂2024出衆款全新上市，以24.9萬元的起售價對同級別車型進行了降維打擊。與市場上的熱門選手漢蘭達相比，途昂出衆款在性價比方面更是占盡優勢，除了出衆的價格，優惠政策也更能打動人（新用戶貸款買車可以享受至低0首付、至低0月供，至高5年0利率，老用戶有12000元置換或本品增購補貼，以及2.0T車型更可享2000元現金抵用券或3年無憂保養套餐等等）。雖然漢蘭達也是一款非常不錯的車型，但途昂出衆款在價格下調後，無論是從配置、性能還是價格方面，都展現出了強大的競爭力。

此外途昂出衆款在設計和配置方面也下足了功夫,外觀大氣磅礴，內飾豪華舒適，無論是家庭出行還是商務接待，都能輕松應對。同時，途昂出衆款還配備了多項智能科技配置，讓駕駛更加便捷、安全。這些配置的加入，不僅提升了途昂出衆款的競爭力，也讓消費者在購車時能夠享受到更多的實惠。