話說雖然國內汽車市場，要說銷量最好的車型，那麽絕對是轎車無疑，可是要說最實用的車型，不是轎車而是SUV，SUV相比于轎車不僅空間更大一些，最主要的是適合道路崎岖的農村，真正可以做到暢通無阻，當然SUV相比于同級別的轎車，由于車身本身的重量較大，故而油耗表現要高一些，但是實用性方面，SUV絕對碾壓同級別的轎車。

今天就給大家帶來一款不僅空間給力，同時油耗超低的合資SUV，最主要的是價格方面十分良心，甚至爲了迎接市場激烈的競爭，售價幾乎是殺瘋了，起售價從12.58萬目前已經跌至最低8.98萬，8萬多就能買一台緊湊型的合資SUV，這在以前是想都不敢想的，可是今天的主角豐田鋒蘭達就做到了，豐田鋒蘭達作爲廣汽豐田旗下的緊湊型SUV，各方面的實力還是很強悍的，又一合資SUV“殺瘋了”！從12萬跌至8萬，油耗4L喝92粗糧，30天大賣14913台！

可能是由于豐田鋒蘭達價格殺到位了，故而其市場占有率還是比較高的，銷量節節攀升，去年一年賣出去183175台，剛剛過去的3月份，30天也是大賣14913台，位列緊湊型SUV銷量排行榜第五名，當然豐田鋒蘭達顔值的打造上也是比較優秀，雖然不算是同級別最亮眼的存在，但是也屬于時尚耐看的風格，不管是家族化的車頭，還是流暢動感的車身，或者是經典的尾喉，帶來強烈運動感的同時，還具有較高的品牌辨識的，尺寸方面屬于偏緊湊型的風格，畢竟整車車長僅4485毫米，軸距也才2640毫米。

作爲一款皮實耐用的家用SUV，豐田鋒蘭達主打的就是一個實用，這一點從皮實耐看的內飾風格就能看出，雖然沒有主流車型的時尚感，但是整體的布局還是比較耐看，用料上也是做了升級，最起碼多了很多亮眼的鍍鉻飾條，看著比較順眼，當然科技感方面，雖然人機交互絲滑度達不到目前主流水平，但是也支持OTA升級、語言識別控制、手機APP遠程控車等等能力，一塊10.25英寸的懸浮式中控屏，看起來也是非常的大氣。

配置方面豐田鋒蘭達中高配車型還是很不錯的，滿足日常的出行需求綽綽有余，像車內單色氛圍燈、6個揚聲器、前排座椅電動調節、仿皮座椅、全速域自適應巡航、可開啓全景天窗、360度全景影像都有配備，同時由于加入了豐田TSS輔助駕駛系統，故而具有道路交通標識識別、車道居中保持輔助、車道保持輔助系統等等實用的智能功能，智能化等級也是達到了L2級。

至于動力方面，豐田鋒蘭達有燃油版和混動版可供選擇，前者搭載的是2.0L+CVT變速箱組合，擁有著126KW/205N/m的動力輸出，WLTC百公裏綜合油耗6.15L，當然還有更加節能的2.0L智能電混雙擎版本，在E-CVT變速箱的加持下，系統綜合功率196ps，電動機總扭矩206牛米，WLTC百公裏綜合油耗低至4.5L，兩款發動機都不挑食只喝92號粗糧，行車成本超低。

底盤方面，豐田鋒蘭達就差點意思，采用的都是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，遇到高低不平的路面，走上去有非常大的顛簸性，但是通過性還是有保障的，總的來說，豐田鋒蘭達作爲一款跌至8萬多的合資SUV，雖然配置簡陋了一些，但是經濟省油非常適合家用，對于豐田鋒蘭達你們喜歡嗎？好了，今天的內容就到這裏，歡迎大家留言評論，我們下期再見！