快科技3月26日消息,距離小米SU7的上市發布會還有兩天時間,官方今天開始在預熱中透露重磅信息。
首先是智能駕駛方面,小米剛剛宣布,SU7的智能輔助駕駛是全系技術自研,而且是全系標配。
SU7不論高低配置,全系標配全國都能用的高速領航,全系標配一鍵代客泊車,全系標配智能泊車輔助,這是目前汽車行業罕有的舉措。
小米表示,SU7的智能駕駛將會在2024進入行業第一陣營。
據此前小米汽車技術發布會透露,小米汽車智能駕駛硬件包括雙Orin芯片、1顆激光雷達、 11顆攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達等,能做到城市領航全程0接管、代客泊車、機械庫位泊車等等。
使用全棧自研智能駕駛底層算法技術,搭載具身智能引擎以及自監督數據引擎等,包括端到端感知決策大模型、自適應變焦BEV、道路大模型、超分辨率占用網絡、實時環境建模、行爲預測模型、交互博弈模型、時空聯合決策等等。
在上市之前,小米高管均親自參與了智能駕駛路面實測,累計超過10萬公裏,雷軍本人參與10多次測試,行駛了3000多公裏。
最遠的以此從北京到上海,1276公裏一個人駕駛,全程高速NOA,總用時15個多小時。
還沒上市就沖進第一陣營了。上市後還不沖出宇宙[笑著哭]
這些年天天在吹的小米到底怎麽樣。做爲一個HTC資深老粉來說有些好奇,曾經經不起誘惑買過3部小米手機,一部是660cpu,另外2部是835cpu。結果這幾部手機都出現了軟件“閃退”的問題。讓人惡心的是根本就搞不好,無論更新系統,還是從裝軟件都不行,另外小米手機的配件貴得要死,二手機價錢也炒得老高。這就跟它的品質相差甚遠。我得出一個結論小米産品做得不怎麽樣所以只能一群人在網上吹。從此以後再也沒有碰過小米任何産品。我想小米手機如此,小米汽車也不過如此。大家別忘了汽車一點也不比手機簡單。甚至比手機複雜太多太多了,因爲汽車關系到大家的生命安全。
敢向華爲一樣自動駕駛嗎?敢放一個視頻出來嗎?
小米全系車都標配智駕,這讓那些試圖在智駕軟件上,用精准刀法收割用戶韭菜的廠商,實在是難堪了吧![呲牙笑][得瑟][得瑟]
牛逼[得瑟]