上次我們說到了四月第一周星越L獲得A級SUV全品牌銷量榜首，超越本田卡羅拉、豐田、本田等一衆合資車，有人說一次銷冠僅僅是個偶然，那麽兩次都是銷冠呢？

在風起雲湧的A級SUV市場中，吉利星越L憑借卓越的産品力和先進的CMA技術力，再次問鼎銷量冠軍。星越L的成功，不僅展現了“中國星”的璀璨光芒，更成爲了中國制造的一張閃亮名片。其出色的安全性能，讓42萬星越L車主在享受駕駛樂趣的同時，也感受到了中國制造的品質與民族自豪感。

畢竟星越L在安全設計方面可謂下足了功夫，基于CMA架構，星越L高強度鋼材占比達到79%，還有7系航空鋁前防撞梁、長度超越同級的吸能盒，整體碰撞吸能效率高達25%等領先同級合資的安全設計，還有NOA智能駕駛輔助、車道偏離預警、盲點監測等主動安全系統，爲車上人員提供全面的安全防護。

不僅如此，吉利生怕別人不知道自己的車很安全似的，經常會做一些“顛覆行業”的測試來，比如“魔鬼秋千試煉”以及中國星的“星瑞極限五連撞試煉”，在兩輛測試車從5米高空以45°角進行雙側加速撞擊的情況下，星越L的A、C柱仍保持無變形，也難怪網友對開星越L出去旅遊非常放心了。

說回銷量相關，要知道合資車終端優惠都高達三四萬了，而星越L還穩定的保持著一定幅度，依然能保持這樣的高銷量成績，看來老百姓現在買車是真的不再沖著合資去了，更好、更安全、質價比更高的車更能吸引他們的眼光，星越L的銷量冠軍地位，不僅是對其安全性能和産品力的肯定，更是對中國制造的一次有力證明。未來的SUV市場，相信我們能看到更多國産汽車的身影。