我勸你別急著買理想L6,五天後還有更慘烈的混戰!

Auto芯球 2024-04-19 10:03:29

文 | AUTO芯球

作者 | 雷歌

新能源汽車大戰這回真要血流成河了

小米SU7上市熱潮還沒冷卻,理想L6又來了,

就在今晚,理想L6上市,推出兩個版本,L6Pro版本24.98萬,L6Max版本27.98萬。

全面混戰20萬-30萬區間市場,

看到這樣的價格,我還是想先說,感謝雷總,將新能源汽車的價格打了下來,

車價就是在這樣一輪一輪較量打下來的。

不過,理想L6可不是沖著小米SU7來的,而是沖著華爲問界M7來的,

2023年新款M7上市時就是死盯著理想L7打的,

問界M7售價24.98萬-32.98萬,

定價上算是走了高超的一步棋,

于是出現了一款M7的月銷量曾多次吊打整個理想全系的情況,

差點讓李想的理想破滅,

李想也沒打算一直挨揍,

理想L6的上市可以說是理想憋了快1年的複仇之舉了,

看到這,雷歌我心裏默默地給李想配上了發哥在《英雄本色》裏的那句台詞,

“我等了1年,就是要等一個機會……不是想證明我了不起;我是要告訴人家,我失去的東西一定要拿回來!”

既然L6價格已經來到了24.98萬-27.98萬區間,

說實話,我是很看好L6的,

問界現在銷量下滑地厲害,這下日子估計會更難了,

爲什麽呢?聽我慢慢說來。

L6上市有三大誠意,

第一個是全系標配四驅,24.98萬的Pro版就是四驅了,

而問界M7的四驅版本起售價爲28.48萬。

第二大誠意是全系標配智駕系統,也就是24.98萬就能買到智駕版的L6,

同樣,問界智駕車型最低是28.98萬那款。足足低了4萬元,

過去我說理想L7智駕版本起售價是34.98萬那款,

和問界M7的6萬元價差被搶走了很多潛在客戶,

我估計現在L6會再次搶回來一批M7的潛在客戶。

不過L6的Pro和Max在智駕上有兩點小區別,用大白話來說,

Pro版智駕系統的主要功能是高速NOA+城區LCC,

Max版智駕系統的主要功能是高速NOA+城區NOA,

Pro版本的主要差別是“複雜路段博弈變道”和“出入匝道”只能在高速路段實現,而不能在城區路段實現。

說實話,對我來說,兩個版本的車型,在智駕上差別很小。

理想的誠意真的很足。

理想的第三大誠意是,

L6繼承了L7的大部分機械素質,

L6軸距2920mm,比問界M7的2820mm要長10厘米,

體現在內部空間會大不少。

和理想L7全系配備了空氣懸架減震器相比,L6使用的是CDC減震器,

特點是可以根據路面起伏連續調節阻尼軟硬度,

兩者最主要的區別就是空氣懸架可以調節懸架軟硬、高低,

不過問界M7也是全系沒有空氣懸架,所以L6也不比問界M7更差,

但在機械素養上,L6還是舍得給料,

比如L6和L7一樣,使用了前雙叉臂、後五連杆的獨立懸架,

而M7用的是前麥弗遜獨立懸架,後多連杆獨立懸架。

在性能上和可靠性上,簡單來說就是五連杆>多連杆>雙叉臂>麥弗遜。

縱然沒有空氣懸架,L6懸架系統也是強于M7的,

更多具體參數,可以看看我給你列的這張表:

表:理想L6、問界M7關鍵配置對比

但是,華爲或許根本就沒想過和理想拼機械配置,

華爲最大的優勢就在智能駕駛上面,這也是過去問界M7能吊打理想L7的原因之一,

現在27.98萬就能買L6頂配,和華爲M7智駕版一樣,都支持城區和高速路段的避障、繞行、路口識別紅綠燈起步、停車,變道超車,出入匝道、複雜路段博弈變道等NOA和LCC的功能。

但關鍵是,這些功能有多大的“達成度”,

目前在口碑上,華爲的智駕系統是要比理想智駕系統強很多。

我之前說過華爲智能駕駛系統城區無需人工接管的達成率能達到80%以上,高速能達到90%以上,

目前理想還難以達到華爲問界的水平。

這也是准車主在未來仍會考慮買M7的主要原因之一。

L6今天上市,華爲也沒閑著,

今天華爲手機P70上市,1分鍾售罄,

L6的上市流量都被華爲P70搶光了,

不管華爲是不是有心的,反正它是懂流量狙擊的,

不信你看微博熱搜,前2名都是關于P70手機的。

更絕的是,新款問界M5也將在5天後上市,

M5在4月17日晚開啓預定,僅12小時,訂單已超過10000台。

准備買理想L6的別著急,可以再等等問界M5,

對比後再做決定,到時我也會再寫一篇對比文章,

我估計M5也大概率會降價增配,有兩個理由:

一是問界M7存量訂單交付完成後,

3月份銷量較2月份春節淡季的銷量還少了2571輛,

這說明M7銷量頹勢已出現。M5將成爲沖銷量、穩住華爲造車基本盤的重擔之一。

二是,M5銷量一直慘淡,月均不足1000台,3月份只有391台

再不增配降價,連生産線成本都拿不回來,那這個車型離停産就不遠了,

再說了,M5看著自家兄弟M7被理想L6這樣欺負,

不撸袖子上去幹仗,還等什麽呢?!

所以對我這樣一個觀戰的吃瓜群衆,

恨不得喊:別吵吵,價格戰往死裏打,

打得越猛,我瓜吃著越香,車主越受益。

*本文圖片均來源于網絡

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评论列表
  • Albert 10
    2024-04-19 14:48

    這價格合資車選擇很多,XC60,Q5L……

    風清氣爽 回覆:
    那些合資車包括進口車在國産新能源面前都是渣渣,感受一下就知道了,就如外國佬一樣,中國人逐漸看清了他們文明外衣下的獸性,外國汽車也一樣,高溢價會逐漸被打回原形
  • 2024-04-20 00:20

    還是星紀元et有誠意,就是內飾設計反人類

  • 2024-04-19 15:59

    還要降!國內還有幾家馬上出新車……[點贊][點贊][點贊][點贊]!L6:3個月後優惠2-5W是肯定的!

  • 2024-04-19 16:32

    M5起售價18萬-22萬就有機會打理想L6[得瑟]

  • 2024-04-19 23:04

    四驅加上這尺寸,感覺比比亞迪有誠意了[呲牙笑]

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簡介:聚焦智能汽車,助力關鍵決策。