長安啓源Q05搭載了哪些黑科技？如今的新能源市場究竟有多卷？也就是能夠做到15萬不到的起售價，配備多塊大屏幕以及多項智能配置，並且標配數智AI電驅系統，綜合續航裏程超1200km罷了～沒錯，它就是近期剛上市的大熱車型——長安啓源Q05。

但我好奇的是，大家都說長安啓源Q05是這個價位級別新能源汽車中的佼佼者，那麽面對先行者的宋Pro DM-i，長安啓源Q05又有何過人之處去撼動宋ProDM-i的地位呢？

首先，作爲周董2024年首個代言品牌，長安啓源自2023年8月品牌發布以來，就以出衆的産品力和價值體驗得到了用戶的不斷認可。據官方最新數據，長安啓源在12月這一個月便獲得了訂單11157輛、交付6926輛的成績。而這也代表著品牌發布僅4個月，長安啓源全系銷量便已突破4萬輛大關！這樣一看，是不是長安啓源Q05也會更有競爭力呢？

鋒芒畢露，心動從入眼那一刻開始

個人認爲長安啓源Q05更符合作爲一款新能源車該有的模樣，近乎全封閉的前臉造型頗具幾絲純電動車的影子，簡約圓滑的設計帶來超低的行車風阻系數，輔以個性的LED日間行車燈，營造出前衛感。車身側采用大量橫向線條所點綴，腰線從“C”柱開始一直向上收窄，在視覺方面營造出俯沖既視感，更富有動感，懸浮式車身設計則盡顯獨特感。尾部運用造型獨特的分體式後尾燈，與前臉相呼應，進一步提升整車的辨識度。大角度的溜背造型配以小擾流板，使得長安啓源Q05整個車身比例更爲協調，營造出運動感。

相比之下，宋Pro DM-i在外觀設計層面會顯得保守一些，運用大衆熟悉的龍顔設計，寬大格柵塑造出大氣感，顯得更爲穩重；細長的矩陣式LED前大燈，在視覺層面帶來更多的侵略性，提高整車辨識度。車身側造型簡約，沒有冗余的線條進行裝飾點綴，一條流暢的腰線從車頭延伸到車尾，輔以柔和曲面設計，在光和影的交替之下盡顯強烈的律動感。尾部運用的是時下主流的貫穿式後尾燈，尾部相對平直，極簡外觀設計契合居家設定，更具有親和力。

綜合而言，骨子裏的家族風格或多或少讓宋Pro DM-i有一些審美疲勞，還是長安啓源Q05更吸引當下的主力消費群體。

內飾風格簡潔，時尚科技不能少

內飾方面，長安啓源Q05與外觀一樣極富前衛感，整個中控台分別由一塊10.25英寸的液晶儀表盤+12.3英寸中控屏幕所取代，座艙內部幾乎沒有過多實體按鍵，簡約且極富科技感，宛如在一台插混SUV車型身上看到了新勢力電動車的身影。在一些細節設計及配置優化方面，長安啓源Q05同樣是做足了功夫。譬如，長安啓源Q05的前排座椅采用高端膚感面料包覆，加之同級獨有的律動曲線绗縫設計，帶來了遠超同級別SUV的豪華質感。另外，它還擁有主駕座椅記憶+座椅禮讓功能，無論是上車還是下車用戶都會更加方便從容。

相比之下，宋Pro DM-i內飾設計則顯得含蓄一些，配備了8.8英寸全液晶儀表盤和一塊12.8英寸中控觸摸屏，整體來看內飾設計說不上是特別的前衛，但還是營造出了較強的科技感。但是這樣的懸浮屏設計在比亞迪的車型上均有配置，已有些審美疲勞，整體略顯平庸，與尋求新鮮感的年輕用戶很難産生共鳴。

兩車差異化配置對比，長安啓源Q05比宋Pro DM-i多了哨兵模式、低速行車警告、電動感應後備箱等功能，在部分場景下顯然要比宋Pro DM-i便捷程度要高上一節；另外在座艙內配置上，長安啓源Q05比宋Pro DM-i增加了64色氛圍燈。所以倘若從性價比或者最實惠的角度來講，還是更要推薦長安啓源Q05的，因爲它更能讓用戶體驗到智能化配置帶來的舒適便利。

解決續航難題，超低油耗更節能動力方面，長安啓源Q05配備一套由1.5L發動機+電機所組成的插電混動系統，其中發動機最大功率爲81kW，峰值扭矩爲143N·m，電機總功率爲158kW，匹配E-CVT無級變速箱。續航方面，CLTC工況下純電續航裏程分別爲60km和125km，CLTC綜合續航裏程分別爲1150KM和1215km，虧電狀態下超低油耗可做到5.3L/100KM。

宋Pro DM-i配備的是一套由1.5L發動機+電機所組成的插電混動系統，其中發動機最大功率爲81kW，峰值扭矩爲135N·m，電機總功率爲145kW，匹配E-CVT無級變速箱。續航方面，CLTC工況下純電續航裏程分別爲71km和110km，其中長續航版本綜合續航裏程爲1090km，虧電狀態下超低油耗可做到5.3L/100KM。相比而言，明顯是長安啓源Q05更具優勢。

此外，長安啓源Q05更是擁有3大模式+4大場景+4大貼心功能。其中，3大驅動模式：智能驅動iEM、純電驅動EV、混合驅動HEV；4大場景應對：長途模式、山地模式、駐車充電、應急模式；4大貼心功能：智慧保電、電池預約充電、電池保溫加熱、電池預約加熱，在這方面，長安啓源Q05做到了“人無我有，人有我有”的良好表現。不得不說，這方面也是宋Pro DM-i無法與其相比的。

寫在最後

通過以上對比不難發現，長安啓源Q05作爲後起之秀在外觀層面和科技配置層面更具前衛性，所搭載的混動系統也擁有出色的能耗表現；宋Pro DM-i在設計層面前衛感大不如前者，但也足以滿足到絕大部份消費用戶的需求，加之DM-i超級混動系統表現也算是出色，綜合來看還是具有較強的競爭力。但綜合而言，長安啓源Q05更勝一籌。無論哪一款都是各大自主品牌的上乘之作，那麽你看上哪一款了呢？