小米SU7，這款一經推出就吸引了無數目光的網紅車型，最近卻因質量問題頻頻上頭條。

最近一起事件則是廈門的溫先生剛提車，開了不到四十公裏就抛錨在高速公路上，這可真是太倒黴了！溫先生發布的視頻顯示，自己剛提的小米SU7才剛剛駛出4S

店，新鮮勁兒還沒過呢，好端端的開著的時候突然斷電，提示“車輛即將關閉”，還來了個“驅動系統故障，無法換擋”的緊急通知。

小米客服迅速聯系了溫先生，表示願意承擔退車過程中的各種費用，但溫先生卻想換車，而不是重新等待漫長的排期交付。

不過，小米SU7的問題不止這一樁。在取得了出色銷量和空前關注熱度的同時，小米汽車也暴露出一系列質量問題：

4月4日，廣東深圳一網友發文稱購買小米SU7創始版汽車，還未交付車已掉漆。最終小米提出賠最高20000積分的解決方案，不支持更換新車。

4月8日，有小米SU7車主在社交媒體曝光提車第一天就遭遇BUG，導航卡死。

4月11日小米SU7又出現連續賽道事故後，被質疑原廠刹車片面積不足。

4月12日，又有車主曝光小米SU7抛錨問題，但令人費解的是，隨後該博主刪除了視頻，並稱車輛系統BUG已解決，同時又聲稱如果後續有其他問題仍會維權。

……

如此來看，雷軍當初的發言可是太高明了，早在4月5日，他就針對一起小米SU7的質量問題新聞，在微博以輕松的語氣說“拿放大鏡看小米SU7，壓力很大”。 這麽一來，似乎外界對于小米SU7質量問題的關注和質疑也被打太極一般輕松化解，反而還給雷軍贏得了高情商，親和力等加分效果。

小米SU7自3月28日上市以來，熱度絲毫未減。在4月25日開幕的北京國際車展上，雷軍自豪地宣布，小米SU7的訂單量高達75723輛，交付量也達到了5781輛，遠超團隊預期。

不過，從掉漆、導航卡死，到刹車片面積不足，再到系統BUG引發的抛錨，問題五花八門，這些問題被網友們一一曝光後，其他小米SU7等待提車的車主，包括關注小米SU7的潛在客戶，能不多一些質疑和擔憂嗎？