日前，野馬2024款Mach-E在海外正式發布，新車共推出四個版本車型，包括Select、Premium、GT、Rally。Select和Premium提供後輪驅動和全輪驅動配置，而GT和Rally僅配備全輪驅動配置，但兩者還配備了增程電池。Premium提供標准電池和增程電池，而福特將入門級 Select僅限于標准電池組。

其中，GT版本的速度更快，一次充電後整個續航裏程也較此前有明顯提升，福特品牌爲期開發了一種新的後置電機，可以使得車輛更輕。此外，當配備福特新的性能升級軟件時，它可額外提供100磅英尺的扭矩提升。

其他方面，野馬2024款Mach-E GT的0-96公裏/小時的加速時間在3.3秒內，這比特斯拉 Model Y Performance和保時捷新款Macan 4 Electric 還要快。福特還聲稱，由于其700磅英尺的最大扭矩，GT版可以在11.8秒內以183英裏/小時的速度完成四分之一英裏的比賽。

除此之外，GT版車型還增加不少配置，諸如Performance前排座椅、Brembo品牌前制動卡鉗和MagneRide阻尼系統，這些系統以前僅在2023款GT Performance Edition上提供。

續航方面，野馬2024款Mach-E Select版本的純電續航裏程達到402公裏，較此前相比增加了32公裏。Premium版本的續航裏程是514公裏，GT版本是450公裏，這兩款車型分別提升了32公裏和16公裏，而Rally版本的續航裏程爲426公裏。此外，配備增程電池的Mach-E充電速度幾乎快了20%，從10%充電到80%只需36.2分鍾，比以前快了8.8分鍾。標准系列電池組的充電速度也加快了5.7分鍾，從10%充電到80%只需32.3分鍾。

目前，野馬2024款Mach-E在海外市場已經全面接受預定，Select版本起價爲41890美元；配備SR電池和RWD的Premium版本售價爲45890美元；GT版本的起價爲55890美元；而Rally版本的起價爲61890美元。