充電1分鍾續航增加50km,星紀元ET是怎麽做到的?

車載娛樂 2024-05-09 16:24:37

“充電5分鍾,通話2小時”,是一句流傳至今的手機廣告詞,手機制造商想要告訴大家,自己的手機充電很快。電動化時代,純電動車是否也能做到“充電5分鍾,續航增加200km”呢?現在可以告訴你,星紀元ET能做到!星紀元ET是怎麽做到的,“超充樁”、“超充電池”缺一不可!

華爲超充聯盟

2024年4月24日,華爲發布超充聯盟戰略,將攜手車企、CPO等客戶、夥伴共建超充網絡生態,通過構建“規-建-營-維-優”端到端能力,打造連續覆蓋的高質量超充網絡。

2023年4月,華爲發布首款全液冷超充,迄今爲止已在北京、深圳、重慶等50多個城市,20條高速公路沿線加快構建 “城市一張網”與“超充一張網”。目前已有兩萬根超快充充電樁投入運營,並計劃于2024年在全國340多個城市和主要公路,建設10萬根以上的華爲全液冷超快充充電樁。

星途星紀元作爲重要夥伴加入華爲超充聯盟,將與華爲攜手推動充電行業高質量發展,爲星紀元用戶帶來更多高質量充電樁,進一步提升用戶充電體驗,縮短充電時間,擁抱“超充新紀元”。

甯德時代超充電池:神行電池

星紀元ET搭載甯德時代77kWh和100kWh兩款高性能電池(1/3C基准),搭配一線品牌電機(彙川、聯合電子),續航裏程爲625km和760km。77kWh的神行電池采用超電子網-正極、石墨快離子環、超薄SEI膜、超高導電解液、高孔隙率隔膜五大黑科技。實現峰值充電倍率5C的突破,將充電峰值功率提升到驚人的420kW,充電1min,續航增加50km,僅需11.5分鍾就能完成5%-80%SOC充電,對應續航增加475km。

低溫環境下,神行電池采用獨有的超電導、低黏電解液技術,使锂離子低溫液相擴散速率提升30%,突破低溫桎梏。星紀元ET在零下20℃的黑河,當SOC僅20%的時候,峰值輸出功率依然可達到280kW,百公裏加速5.46s。不僅放電能力強,而且低溫充電補能速度同樣優秀,零下20℃,SOC從20%-80%僅需24min,相對行業水平提升12% 。

電池安全方面,星紀元ET的電池基于全場景電池安全開發,具備1+8+1全方位安全體系,在“1+8+1”中,前面的1代表極致電芯安全,8代表爲超級防水2重保護、極致防熱2重保護、超級抗撞2重保護、極致高壓安全2重保護,後面的1代表大數據監控全時預警平台。

同時電池安全測試也遠超國標,機械沖擊測試中,Z向沖擊20g,15ms,超過國標7g,6ms標准60倍,在此基礎上,增加X向15g,Y向8g沖擊測試,將小概率發生的工況納入考核。串行刮底測試中,電池在完成侵入量40mm的刮底測試後,依次進行充放電測試,翻轉測試、沉水24小時測試,高溫高壓水槍噴射測試,一系列測試完成後,電池狀態良好,無泄漏,無進水。

串行沉水測試中,電池包振動測試後,將電池浸入1米水下,浸入時間從國標的30分鍾提升96倍至48小時,電池不進水。熱失控方面,國標要求在發生熱失控時,5分鍾不起火不爆炸,星紀元ET不計時間,電芯之間不發生熱擴散,電池不起火、不爆炸!

此外,星紀元ET的電池還擁有全方位電池安全設計和全場景電安全開發。防水方面,電池上蓋與箱體之間采用航空級硅膠泡棉密封;中部套筒采用四層硅橡膠墊密封;液冷板與箱體采用全自動攪拌摩擦焊;拉鉚螺母與箱體采用拉鉚預塗密封工藝。底部采用1300MPa的熱成型鋼底護板,可滿足33kN底部球擊、單點連續3次120J動態球擊串行工況。同時電芯間采用的是航空級氣凝膠墊,耐溫1200℃,具備超低導熱系數,對電芯進行全方位高效隔熱防護,避免出現熱擴散。

全場景電安全開發則充分考慮用戶用車場景,星紀元ET采用了全框式電池保護設計,電池安全防護無死角;整車防水做到軍工級IP68,無懼夏季城市內澇;30余種典型用戶場景,無論遇到翹起的井蓋、凸起的硬物、路邊的台階,還是在充電安全、消防安全方面,星紀元ET都能從容應對。

今年1月,星紀元ET獲得了中汽中心頒發的”NESTA六維電安全“認證證書,覆蓋了充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全、消防安全六個維度,共計1000多項測試,成爲行業首個通過”NESTA六維電安全“的純電SUV車型。

充電快、續航長、安全有保障,星紀元ET充分滿足電動化時代用戶對純電動車的硬需求,外加其硬核産品力和高性價比的預售價,預計後續會有不錯的市場表現。

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