不知不覺，本田Freed迎來了第三代車型，確實讓很多車友既驚喜又唏噓，包括念寒在內亦是如此複雜的心情，爲啥這麽說呢？

因爲本田Freed在日本是一款非常受歡迎的小型MPV，被譽爲“國民奶爸車”，無論口碑還是銷量都相當不錯，只因它的産品力確實過硬，比如說空間靈活、配置實用和油耗經濟等等，一切都以家用和實用爲主。

然而像本田Freed這樣受歡迎的車，目前只在日本市場銷售，國內至今都沒有引進計劃。如果未來能夠引入國內銷售的話，念寒相信這款車絕對會賣爆，會吸引到很多家庭用戶的關注。

如今，本田剛剛在日本發布了Freed的全新車型，經過了徹底的升級，從外形到性能都帶來了新鮮感。

老規矩，咱們先從新車的外觀設計說起，新款本田Freed看上要更加的有“精神”，因爲新車采用了全新的設計語言，前臉辨識度更高，進氣格柵和大燈的線條更加硬朗， LED日間行車燈也更具時代感。

新造型輪辋也很有特色，整體設計更加年輕化和運動化。尤其是CROSSTAR這款跨界版，擁有自己獨特的跨界車身套件，比如獨特的前後保險杠造型，提升了整車的越野氣息和活力。

還有就是新增了黑色塑料包圍和車頂行李架讓新車多了幾分SUV的味道，更適合喜歡戶外風格的車友。

而在空間方面，新款本田Freed絕對是同級中的佼佼者。別看它尺寸不大，軸距卻達到了2740mm，提供了5座、6座和7座三種布局。念寒個人覺得6座版最實用，第二排獨立座椅舒適性更好，進出第三排也方便。

當然，具體選擇哪個版本，念寒認爲還是得根據家庭成員的數量和使用需求來決定。

至于內飾的話，新款本田Freed走的是簡潔路線，采用了更爲簡潔和現代的設計，中控台布局清晰，懸浮式中控屏幕的加入也增加了科技感。同時根據配置不同，屏幕尺寸也有8英寸、9英寸以及11.4英寸供選擇。

新車還特別在後排增加了空調出風口，考慮到亞洲特別是日本地區居民對後排乘客的舒適度要求較高，這個改變是很貼心的。

配置上也不含糊，新款本田Freed標配了Honda Sensing安全超感系統，主動刹車、車道保持、自適應巡航等功能都有配備，對于家庭用戶來說，安全性絕對是重中之重，這一點Freed做得還是比較讓人放心的。

另外，AIR車型配有LED大燈、駕駛員座椅加熱、兩側電動側滑門等實用性配置，而CROSSTAR車型則增加了前霧燈等。

動力配置變化不大，但完全夠用。新款本田Freed提供了1.5L汽油和1.5L混動兩種選擇，而且都有兩驅和四驅版本可選。

念寒覺得混動版更適合城市駕駛，不僅油耗更低，動力也完全夠用。當然，如果預算有限，汽油版也是不錯的選擇，畢竟它的價格更親民。

說句心裏話，本田Freed確實是一款實用性非常強的小型MPV，空間靈活多變，配置也足夠日常使用，油耗表現也不錯。完全可以滿足日常通勤、接送孩子、偶爾全家出遊的需求，只可惜國內沒有的賣，要不然真的可以顛覆國內的MPV市場，你們覺得呢？