從2020年起，我國啓動了舊改。所謂舊改，就是對房齡在20年以上的老舊小區進行修繕改造，以提升居民的居住環境。比如，粉刷內外牆壁、加固樓梯過道、更換老舊管道、加裝電梯等。而最受人關注的就是給老房子加裝電梯。預計2024年，我國今年將改造5萬個老舊小區，加裝3.6萬部電梯。

而隨著各地加快對老破小多層加裝電梯的步伐，很多人表示不能理解，原因有兩個：一個是，現在的老破小的多層的房齡都已經到了使用壽命，像這樣的房子再對其加裝電梯，似乎沒有必要。另一個是，很多老破小的房子，樓層不過5-6層，房子也並不是很高，如果再加裝電梯，部分安裝費用和後續費用都要由居民承擔，不是很劃算。

實際上，各地要求老破小的多層加裝電梯還是有原因的，歸納起來有以下5個原因：第一，我國已經進入到老齡化社會。資料顯示，60歲及以上人口29697萬人，占全國人口的21.1%。而老破小多層樓房的居民主要是以老年人爲主，部分老年人上下樓梯很吃力。所以，如果能給老破小的多層加裝電梯，可以方便老年人的出行。

第二，在最近這些年裏，開發商推出了大量的新建商品房，商品房除了質量要高于過去建造的老房子，而且房型的設計要遠比老房子更加人性化。同時，新建商品房大都裝有電梯。爲了縮小老破小與新建商品房之間的差距，各地就要對老舊小區進行舊改，以提高整個社會環境和形象，其中加裝電梯則是必不可少的一個項目。

第三，老破小的房子在經過舊改，特別加裝電梯之後，房子更加容易出租或出售。主要原因是，很多老破小的房子，雖然房齡比較老，但是處于市中心區域，周邊醫院、學校、超市等配套設施齊全。如果對老破小的房子進行舊改，並且加裝電梯，使居民能夠更方便上下樓。這樣一來，老破小的房子在經過舊改後，更加容易出租或出售。

第四，過去安裝電梯的費用比較昂貴，而隨著電梯技術的更加成熟，安裝電梯的成本較之前明顯下降了。同時，各地在購置電梯時，進行統一采購。這樣一來，電梯的成本又能夠進一步降低。此外，現在的新型電梯，都有智能化系統設置，更加方便老舊小區的老人乘坐。這也在很大程度上，推進了老破小安裝電梯的步伐。

第五，加快推動電梯安裝，也能支持相關産業的發展，提供更多的就業機會，而且對當地的經濟增長也是有利的。事實上，給老舊小區加裝電梯，能夠涉及到建設、電梯、設計、物業等多個行業，能帶動相關産業的快速發展，並提供更多的就業崗位。據統計，我國符合加裝電梯條件的老舊小區約有21.9萬個，總需求量達到438萬部，這個市場需求潛力是相當巨大的。

現在一些人對老破小多層加裝電梯提出異議，他們認爲，像這樣的老房子，已經到了使用壽命，再安裝電梯，沒什麽必要。同時，老房子最多5-6層，加裝電梯的後續各種費用都要由居民自己承擔，並不劃算。

不過，從以上這5個加裝電梯的原因來看，對老破小多層加裝電梯確實很有必要。既解決了老人出行，以及縮小老破小與商品房的差距，又能使老房子更加容易出租或出售，而且加裝電梯還能促進相關行業的發展，提供更多就業機會。所以，給老破小多層加裝電梯是一件利國利民的大好事。