手動擋車可以隨意選擇擋位，上下大坡拉重物等可以選擇低速擋不換擋。而自動擋平時都用D擋，會自動升降擋，很多人都知道上下大坡或者負荷大時也應該選擇低速擋位，保持大扭矩或者利用發動機制動。很多人都不知道哪個是低速擋，也不會挂。那麽哪個擋才是自動擋車的低速擋呢？每種車型換擋面板上的標注不同，有的比較好找，有的不太好找，下面我來分別說一下。

有的車換擋面板上有L、2、3的字樣，一般是在面板的最後方，這就是自動變速箱的低速擋位，這種比較好認。L就是一擋，變速箱會鎖定在一擋不會升擋，上下很大的坡可以挂這個擋位。2指的是擋位能在1擋和2擋之間變換，最高只能升到2擋。3指的是擋位能在1、2、3擋之間變換，最高只能升到3擋。有的車沒有這麽多低速擋，有只有一個L的，有標有1、2的。總之只要寫著數字或者L的，都是表示低速擋。可以根據坡度大小，車輛負荷大小，合理選擇這幾個低速擋。

現在很多車換擋面板上都沒有這幾個數字了，因爲手自一體的變速箱特別多。因手自一體車也可以像手動擋一樣自己去控制擋位，所以就沒有單獨的低速擋了，想要挂入低速擋，只需要挂到手動模式上，然後再選擇某個低速擋就可以了，也非常方便。比如挂到1擋上，一般儀表上會顯示M1，這時就不會自動升擋了，需要手動操作升擋。同理挂到2擋上，也不會自動升擋，但如果擋位高車速低扭矩不夠，是會自動降擋的。手自一體車的擋位可選擇性比較多，與手動擋是類似的。

有人說自己的車沒有標1、2，也沒有手動模式，這可能是自己沒有找到的緣故。手動模式一般用一個字母M表示，挂到M擋就是手動模式，M的上下方分別標有加減號。有的車沒有M，只有一個加減號，這也是手動模式，凡是換擋面板上帶有加減號的，都是手自一體變速箱，都可以挂到手動模式上，加減號的位置就是手動模式。現在的車手自一體變速箱特別多，沒有M只標一個加減號的也不少。挂上手動模式，向加號方向推一下就是升一個擋，向減號方向推一下就是減一個擋。至于目前是幾擋怎麽知道？就看儀表上的顯示，顯示M1就是1擋，顯示M2就是2擋。上下大坡時，以及車上拉人拉貨比較多，負荷比較大，動力不足時，這些低速擋位要用起來。