作爲地球上最寒冷的地方——南極，在冰天雪地的覆蓋下也無法阻止人類的探究步伐。南極地區是地球上最極端和最原始的環境之一，同時這也意味著，南極對于氣候變化、天文學、地質學、生物學等領域的研究提供了獨特的機會。
爲了讓科學家們能夠進行充分的實地觀測、采集樣本和進行實驗研究，有實力的國家都會選擇在南極爲自己的科學家們建立科考站，爲南極研究提供一個長期穩定的研究基地。
在這些南極科考站中，有一座造型最爲特殊，這座科考站不僅由幾個萌哒哒胖乎乎的圓形箱體組成，每一個空間體還“長了”幾條大長腿。
遇到暴雪天，趴在冰面的科考站就會把大長腿伸直了“站”起來。這還不是最厲害的，最厲害的是，當它所處的冰面不穩定的時候，它的大長腿底端還穿了雪橇樣的“冰鞋”。在拖拉下，整個科考站還能自由移動，實現整體搬家。
這座科考站就是英國鼎鼎大名的哈利六號南極科考站，從它面世以來就受到了廣泛的關注。那麽，在南極那麽極端的氣候條件下，這座又耐寒，還能自由移動的建築群是如何建造的呢？
英國在南極建立科考站的時間可以追溯到20世紀初，1901年，英國團隊通過勘探委員會的提名，在羅斯海岸附近建立了第一個英國南極科考站，名爲“托馬斯·瓦尼茲號”（HMS Discovery）。後面陸續建立了薩爾滕站，以及哈利站的前五位前輩。
但是，在哈利六號科考站誕生之前，英國在南極建立的科考站壽命都不怎麽長。最多也就使用十年左右，然後就會在各種問題下不得不廢棄。其中包括好好一個科考站突然就被暴雪掩埋了，或者由于建立科考站的冰面冰架裂開，整個科考站隨著裂開的冰面飄走了。
有了這麽多“前車之鑒”，英國決心在符合南極科考站國際公約前提條件下，建立一座更靈活壽命更長的全新的科考站，于是哈利六號應運而生。
哈利六號科考站的設計理念是可持續性和適應性。
在開始設計哈利六號之前，英國南極調查局對南極洲的氣候、地質條件和科考人員的需求進行了詳細分析。他們考慮到了南極洲極端寒冷、高風速、大雪量以及冰蓋的變化等因素。
哈利六號科考站采用了模塊化設計的概念。這意味著它由多個相互連接的模塊組成，每個模塊具有特定的功能和任務。
這種設計使得科考站更加靈活和可擴展，可以根據需求增加或減少模塊。這也就是後來我們看到的像火車車廂一樣一節一節組合而成的科考站，而設計人員也證實，他的靈感確實來源于火車。
考慮到南極冰蓋的快速變化，哈利六號設計成可移動的。每個模塊都可以獨立解除連接，並通過腳手架和起重設備移動到新的位置。這種可移動性使得科考站能夠適應冰蓋的漂移和變化，保持穩定性和安全性。
哈利六號的設計理念還包括獨立式運營。科考站的每個模塊都配備了必要的設備和系統，如發電機、供暖、水源和廢物處理等。這使得科考人員能夠在南極洲惡劣的環境中實現自給自足。
總的來說，哈利六號科考站的設計理念是爲了在南極洲極端的氣候和地質條件下提供一個可持續且適應性強的科學研究基地。
通過先進的技術和材料，模塊化的設計以及可移動性和獨立式運營的概念，科考站能夠同時滿足科學研究的需求和保證科考人員的生活和工作環境的安全與舒適。
哈利六號（Halley VI）是由英國的英國南極調查局（British Antarctic Survey）負責建設和運營的。爲了滿足南極洲複雜的氣候和地理條件，哈利六號采用了模塊化建造的方法。科考站由一系列可重複使用的模塊組成，這些模塊可以在英國預制並在南極洲現場組裝。
可以說哈利六號的模塊化設計是這座科考站最爲亮點的特色了。因爲有了模塊化的設計，英國工程師們可以將模塊細分之後，盡量多的在英國本土或者南極洲以外的地方進行充分的預制。這樣，就解決了在南極惡劣氣候條件下，很多精細化施工無法實施的問題。
在選擇適合的建造地點後，施工隊首先在溫度相對友好的夏季進行基礎建設工作。他們首先清除了表面的積雪，並在地面上鋪設了一層聚乙烯薄膜，以減少熱損失和地下冰的侵入。然後，在聚乙烯膜上混凝土基礎上建造了科考站的主體結構。
這些主體結構就像是一個大型的堅實的托盤，在基礎建設完成後，模塊開始從英國運輸到南極洲。每個模塊都經過精確計算和設計，以確保其適應南極洲的低溫、高風速和大雪量等極端條件。
哈利六號的模塊由一艘艘巨型破冰船運載至南極洲，施工隊像搬運積木一樣將這些模塊搬運到基地，一字排開，再將模塊通過起重機和其他專業設備進行組裝和連接。整個施工過程就像是一場在冰天雪地裏的積木遊戲。
同時，爲了應對南極洲的惡劣環境，哈利六號采用了先進的技術和材料。建築師和工程師利用先進的隔熱材料和保溫系統，減少能源消耗和熱量損失。同時，他們還使用了特殊的強化玻璃和其他材料，以抵禦強風和低溫。
建成後的哈利六號成爲了英國科學家們在南極的舒適小窩。科考站所在的布倫特冰架，氣溫可低達零下六十攝氏度，風速高達每小時160公裏。但是，在哈利六號科考站中工作的科學家們，工作環境是恒溫恒濕的，完全感受不到外界的惡劣氣候。
除此以外，哈利六號中還配備了舒適的休息區域、豐富的娛樂區。工作累了的時候，科學家們甚至可以在科考站中健健身、打打桌球。
2017年2月，哈利六號設計時就預留的移動功能也派上了大用場。根據科學家們的觀測，哈利六號所在的冰架有可能再次出現裂縫，如果哈利六號科考站繼續留在原地，極有可能面臨跟哈利五號一樣飄走的悲慘下場。
于是，哈利六號的大長腿和雪橇鞋子發揮了作用。在施工隊的幫助下，哈利六號實現了整體搬遷。
雖然說南極的外在條件極端惡劣，但是哈利六號的存在就充分證明了人類的無窮智慧。
