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進入2024年，電動車電池有了天翻地覆的變化，鈉電池開始進入了兩輪電動車領域，很多人認爲，鈉電池會在2024年替代鉛酸電池，將成爲電動車主要的電池類型。不過鈉電池的優點雖多，要想替代鉛酸電池，還要解決這3個難題，你怎麽看？

當下電動車電池主要有兩大類型，分別是鉛酸電池與锂電池，其中鉛酸電池占的比例最高，可達到70%左右，锂電池比例達到30%左右。

鉛酸電池雖然能量密度低，比較笨重，但是安全穩定性的好，同時價格便宜，所以在電動車領域占到了主導地位。

锂電池雖然能量密度高，輕便快捷，但是安全性不好，同時價格比較貴，一直沒有得到充分的發展，只是在新國標標准實施以後，锂電池的車主才逐步增多。

鈉電池擁有諸多的優點，可以說既有鉛酸電池安全穩定的特點，又有锂電池輕便快捷優點，主要包括以下幾個優點：

能量密度高：雖然不及三元锂電池，但是比鉛酸電池高出很多；

使用壽命長：充放電循環次數可達到4000次，是鉛酸電池的10倍；

受溫度影響小：即使在-20度的環境裏也可以正常的使用；

支持快充：10分鍾就可以充電至80%，一頓飯功夫就可以充滿電；

可以放電至0伏：再也不擔心電池虧電了；

價格便宜：鈉離子遍布全世界，不需要進口，制造原材料成本低；

雖然說鈉電池擁有諸多的優點，但是想要替代鉛酸電池成爲電動車的主流電池的話，還需要一個過程，至少要解決這三個難題，對此你怎麽看？

1、需要大品牌跟進，統一生産標准

雖然說現在鈉電池生産廠家遍地開花，但是目前爲止，鉛酸電池的龍頭品牌天能、超威沒有發布鈉電池，锂電池的龍頭品牌星恒也沒有發布鈉電池。

鈉電池要想普及，首先需要大品牌的跟進，同時統一生産標准，包括充電接口、電池尺寸、電池電壓、電池容量等等，以免到時候影響電池的售後服務。

2、鈉電池銷售價格要降低

雖然說鈉電池擁有諸多的優點，但是目前銷售的鈉電池價格僅比锂電池略低一點，而且比鉛酸電池要高出不少，主要原因是因爲鈉電池還沒有批量量産，生産成本還比較高。

如果鈉電池要想替代鉛酸電池，首先要在價格上降下來，這樣才更有競爭力，只是優點多，但是價格高高在上還是無法得到普及，畢竟人們還是喜歡高性價比的産品。

3、需要經過時間的考驗

锂電池剛剛發布時，大家也只是看到了它的優點，認爲锂電池可以取代鉛酸電池，但是經過時間考驗，發現锂電池價格高以外，關鍵是安全性能差。

剛剛進入到兩輪電動車領域，雖然優點很多，但是目前他的缺點仍然沒有被發現，這需要時間的考驗，在應用的過程中，看一下鈉電池是否真的沒有缺點，或者他的缺點可以忽略不計，這樣才可能會替代鉛酸電池。

鈉電池進入兩輪電動車領域以後，越來越多的人認爲鈉電池將要替代鉛酸電池，成爲電動車的主流電池之一，但是鈉電池要想得到普及，還需要解決三個難題，分別是大品牌跟進，統一生産標准、降低銷售價格、經過時間考驗。那麽，對此你怎麽看？歡迎大家留言評論。