近日，東風風神奕炫MAX才宣告上市，結果幾天以後，工信部第348批機動車新産品公示上，我們又見到了一款外觀相當“亮眼”的奕炫MAX。我們從相關渠道獲得了東風風神奕炫MAX新車型實車圖。相比普通版車型，新車配備有誇張的車身套件，整體更具戰鬥感。據悉，該車或提供2種動力系統。

外觀上，這次申報信息曝光的奕炫MAX與剛剛上市的奕炫MAX有不小的區別，一眼就能辨認出來，它身上有金色/紅色的運動套件可選，套件包括了前唇、大燈下方更大的進氣導流口和亮色裝飾、車身側裙、大尾翼，車尾還特地露出了雙邊雙出的排氣，以增強戰鬥氣勢。車身側面和車尾的亮色鍍鉻飾條也被取消了，與運動套件融爲一體，車尾的飾條變成了貫穿式的尾燈。

在Logo上，原來奕炫MAX采用車頭東風風神“雙飛燕”標，車尾采用風神原來出口的“Aeolus”英文標識（希臘神話中的風之神），現在前後統一，均采用和運動套件同色的“Aeolus”，車尾奕炫MAX車型名稱也會變成對應的顔色。除了有啞光黑的車膜可選，混動版還可以選“Hybrid 500T”的尾部標識。

動力上，申報信息中保持不變，燃油版依舊采用原發動機，最大功率145kW（小編開始以爲發動機功率有提升，結果發現是白驚喜一場，車輛銘牌上標的應該是最大淨功率140kW，其實所有自主品牌玩的都是這個數字遊戲），匹配7DCT。而混動版也一樣動力沒變，最大淨功率120kW，匹配HD120多模變速箱。

預計車輛對應的內飾還會有所調整，不過已經曝光的申報信息還看不出來。僅從外觀調整來看，新車戰鬥氣息還是非常濃郁的，運動感不錯。

只是小編認爲目前這個英文的“Aeolus”標識看著是“外國貨”，感覺“有文化”、“高大上”；但其實大小不勻稱，也沒有美感，更多的是突兀感；而原來東風風神的“雙飛燕”標識相當有底蘊，如果能讓它符合這個時代“扁平化”的思路，不是更好嗎？現在國風、國潮都在興起，也在講文化自信，爲何東風對自己的風神標就沒有這個自信呢？對此小編還是有一點比較疑惑的是，車輛才上市不到10天，就又要“上新款”了，這個節奏，是說明産品多呢，還是産品壓根就沒有規劃設計完美，因爲趕計劃所以有了就上？這點大家怎麽看？歡迎評論區互動

東風風神目前在售的燃油轎車僅有奕炫，而奕炫MAX的推出將進一步豐富其産品陣營。新車基于DSMA架構打造而來，並在今年上海車展首發亮相，目前該車已經下線並公布指導價格爲9.39萬-12.59萬元。此次曝光的東風風神奕炫MAX新車型基于奕炫MAX打造而來，大量車身套件的使用讓其更具戰鬥感。足以吸引更多的年輕人的青睐，對此，大家怎麽看？