2月23日上午，濟南市城鄉交通運輸局召開2024年全市交通運輸系統“項目深化年”工作落實大會，回顧總結2023年全市交通運輸工作，安排部署2024年重點工作。

濟南市交通運輸局黨組成員、副局長姜春華介紹，2024年，市交通運輸局以創建“國際性綜合樞紐城市”和“出租車行業治理示範城市”爲目標，年內計劃完成投資800億元，力爭完成850億元，全年計劃實施交通重點項目188個。

加快濟濱、濟棗兩條高鐵項目建設，推進濟南至甯津、高青至商河等13條高速公路項目、黃崗路隧道、黃河大橋複線橋等10條跨黃通道建設。加快推進工業南路綜合改造及開源路、奧體西路等7條“瓶頸路”建設。加強出租客運市場整治，聚力提高行業執法治理能力。重點辦好“開通優化調整公交線路40條”和“推進41個軌道交通站點周邊交通秩序整治”兩件濟南市民生實事。

國際維度方面，打造國際性綜合交通樞紐。加快機場二期改擴建，加密國際國內航線，打造國際空港樞紐，提升輻射能級和門戶鏈接能力。高標准打造董家鐵路貨運中心國際陸港，開行加密濟南經滿洲裏、二連浩特、霍爾果斯等口岸的歐亞班列，拓展國際國內物流通道。積極培育小清河航運市場，暢通與青島港、日照港等沿海港口聯系，聯通國際海運物流通道。

國內維度方面，提升交通區位優勢和通達能力。融入國家大通道，打造“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架；構建多層級綜合樞紐，打造“5+6+N”綜合客運樞紐體系；實施綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作推進客貨運輸提質增效。

省會維度方面，促進濟南都市圈互聯互通。聚焦濟南、青島經濟圈高效聯通，加密高鐵和高速公路網絡，帶動區域間經濟發展；聚焦省會經濟圈“1+6”城市，構建“米字型”高鐵網和“二環一聯十六射”高速公路網，打造高鐵、高速雙通道；聚焦濟南都市圈“1+5”，打造“1小時交通圈”，擴大濟南經濟腹地，加快濟南與淄博、泰安、聊城、德州、濱州等五市的“同城化”發展速度。

市域維度方面，服務城鄉一體化協同發展戰略。圍繞城鄉一體化協同發展，推進一批高鐵、高速公路、軌道交通和國省道、快速路等項目。加快構建主城區與外圍區縣直通的“人字形”走廊，外圍區縣間直連的“三角形”通道。

中心城區維度方面，拉開城市發展框架。一是優化城市路網結構；從濟南市城市道路現狀看，分等級道路裏程比例呈“啞鈴型”，科學合理的裏程比例應呈“金字塔型”分布；建設加密城市主次幹路、支路，實施交通擁堵治理，加快形成級配結構合理的城市路網；二是加快城市快速路建設，規劃建設“八橫八縱”快速路網，增強城區各組團間快速服務能力。三是加快軌道交通建設，在改善交通擁堵狀況的同時，爲濟南高質量發展注入強勁動力。

記者:柴穎穎 編輯:韓璐瑩 校對:楊荷放