2024年4月15日，星途星紀元ET正式開啓預售，新車共推出8款配置車型，預售區間爲19.9-32.9萬元。新車基于奇瑞全新E0X全球化超舒適高性能電動平台打造，定位中大型SUV，提供純電和增程兩種動力選擇。增程版純電續航200km，綜合續航1500km ；純電版本采用800V高壓平台，將提供77kWh、100kWh兩款神行電池版本，覆蓋540-760km不同的續航裏程。另外官方稱，ET純電系列預售即交付，ET增程系列五月開啓交付。

購車權益方面，包括但不限于：1、2000元訂金抵5000元購車款；2、非頂配純電版本免費升級空氣懸架和CDC電磁減振系統；3、預售期提車享額外3000-8000元補貼；4、首任車主整車終身質保等。

此外，官方表示一季度國內、國際繼續保持高增長態勢。奇瑞集團1-3月累計銷量52.96萬輛，同比增長60.3%；星途品牌1-3月累計銷售2.35萬輛。同時，官方表示，在北京車展上將會有一款重磅産品亮相，未來三年內，星紀元將推出6款全新車型。

外觀方面，新車采用了貫穿式的LED日間行車燈組，並搭配分體式大燈組，前包圍兩側的通風散熱開口很好的將遠近光燈組融合在一起，形成三角形樣式。此外，新車純電版與增程版均采用了封閉式車頭設計，其通風散熱開口設置在了前包圍下方，造型上透露出一絲動感效果。

星紀元 ET的車身側面運用了更年輕、甚至有點運動感的車頂曲線及腰線，無框車門、隱藏式門把手等均是時下新能源車型常見的配置，配合大輪圈營造出大氣場。另外，該車還搭載車頂激光雷達，預計將支持高級別的駕駛輔助功能。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4955/1975/1698mm，軸距爲3000mm。

車尾造型十分飽滿圓潤，同樣采用貫穿式的尾燈組，這款貫穿式流水尾燈內含262顆LED燈珠，點亮效果還是比較精致的。新車車頭到側裙邊再到後保險杠都運用了亮黑色處理，讓車身不會過于沉悶，塑造出較強的整體感。 新車後包圍還采用了與車身不同色的雙色設計，內凹式的牌照框區域姚宇後備廂下方的彎折設計，將車位營造出不錯的層次感。車身顔色方面，新車將提供蒼嶺綠、雲舒白、星夜黑、霧凇藍、月影灰5種外觀顔色。

星紀元ET在內飾上同樣不遺余力地展現了其豪華與科技感。中控台中央的15.6英寸2.5K中控大屏十分搶眼，基于Lion AI大模型的智能家居語音，包含車家互聯、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能家庭場景，搭配23揚聲器的音響系統，將爲用戶帶來極致的居家和影音體驗。中控台還打破了傳統的固定儀表台模式，以創新的電滑動副儀表台以及“星動吧台”，搭配雙層儲物格、溫暖氛圍燈，讓車內乘客體驗沒有隔閡的舒適感。

此外，星紀元 ET還擁有7.1.4全景聲23揚聲器的“家庭影院”、2.38㎡的天幕，讓乘客在車內也能享受到開闊的視野。其中雙層流三溫區熱泵空調，在低溫采暖測試中可快速達到人體舒適的18℃。同時，星紀元ET配備了智能駕駛系統和高性能感知硬件。

智駕方面，新車將配備包含超遠距高精激光雷達、高精毫米波雷達、高清攝像頭在內的30顆高性能傳感器，同時采用高達508TOPS算力的英偉達DRIVE ORIN芯片，可提供NEP全場景智駕輔助，涵蓋城市智駕輔助、高速智駕輔助、智能泊車。同時，星紀元ET還可以基于大數據個性化定制越野、通勤等多元場景的智駕體驗。

動力方面，星紀元 ET純電版車型提供單電機和雙電機兩套動力系統。單電機版最大功率230kW，峰值扭矩425N·m，6.4秒和6.6秒“破百”。雙電機四驅版車型，前軸電機入門版123kW，高配版183kW，後軸電機最大功率均爲230kW。峰值扭矩分別爲PRO四驅版前238N·m，後425N·m。Ultra版前266N·m，後425N·m，最快的Ultra可以3.8秒“破百”。

星紀元ET的純電版則提供了多樣化的動力選擇，包括單電機後驅和雙電機四驅車型。而雙電機四驅車型又分爲普通和高性能兩種，充分滿足了不同消費者的需求。其動力電池是由該品牌與甯德時代共同研發的神行電池，在800V高壓平台的支持下，支持5C充電倍率，僅需充電1分鍾，即可續航50公裏。從SOC 5%充至80%僅需11.5分鍾，展現了其高效的充電性能。根據車型的不同，續航裏程分別可達540km、625km、655km和760km。增程版車型則搭載1.5T增程器 電動機組成增程系統，它擁有115kW的最大功率和220N·m的最大扭矩。在純電模式下，其CLTC續航裏程可達200km，搭配磷酸鐵锂電池組，綜合續航超過1500公裏。

星紀元 ET將搭載甯德時代神行超充電池，有77kWh和100kWh可選。依托全域800V平台，在25℃常溫條件下，可以實現充電10分鍾行駛400公裏。零下20℃極寒環境下SOC 20%-80%僅需24分鍾，有效解決北方用戶的電車補能難題。

在底盤方面，星紀元ET采用了前雙叉臂式獨立懸架和後五連杆獨立懸架的組合，部分車型更是配備了IAS智能空氣懸架和CDC電磁減震系統，可以通過智能預瞄等功能，底盤可高可低、可軟可硬，帶來更好的駕乘舒適性與通過性。同時，星紀元ET還配備前雙叉臂與後五連杆懸架，實現更好的操控穩定與舒適性。

總結：目前來說對于中大型SUV市場競爭對手如雲的時代，這讓星紀元 ET進入其中便面臨不小的競爭壓力。要知道，星紀元是在星途高端化的基礎上，向電動化方向的延伸，其目標是爲用戶打造極致舒適出行體驗。對于競品車型來碩針對純電動市場來看，它主要的競爭對手不外乎是小鵬G9、阿維塔11、昊鉑HT等。而在增程市場上，競爭對手變得豐富起來，如近期的一些熱門産品問界M7、理想L7、岚圖FREE、騰勢N7等。上述産品在市場上具有不錯的競爭力，其各自也擁有較強的産品標簽，星紀元 ET進入到這一市場，憑借兩種動力豐富選擇，以及智能輔助系統的加持，有望在競爭中一較高下。星紀元ET憑借其前衛的外觀設計、豪華的內飾配置以及強大的動力系統，有望在中大型SUV市場掀起新的波瀾。我們期待著星紀元ET在未來的市場表現，以及它將爲消費者帶來的全新用車體驗。