叱咤風雲的自主明星車企，揭秘奇瑞汽車高速發展的奧秘！

BY【映璇汽車工作室】  陳生

2023年是奇瑞汽車高速發展的一年，不光是燃油車，旗下的新能源車型也獲得了高速增長。我們先來看一組數據。

奇瑞汽車獲得了全球2023年度中國品牌SUV銷冠，銷量爲143萬+，瑞虎系列獲得全球2023年度中國品牌燃油SUV銷冠，銷量爲94萬；同時也是2023年度出口車輛最多的車企，出口數量高達937148輛，同比暴增了101.1%，連續連續21年位居中國品牌出口第一。到目前爲止，全球用戶超1300萬，其中海外用戶超335萬。這是多靓麗的成績啊！

2024年伊始，奇瑞汽車一季度銷量高達529604輛，同比增幅60.3%，3月份銷量高達181585輛，同比增幅高達45.3%，出口累計253418輛，穩居出口榜首。同時其新能源産品一季度銷售60133輛，增幅124.3%，在新能源領域徹底站穩了腳跟！

銷量上的成功離不開明星産品們的爆發助力。其中，瑞虎8不僅在2020年、2021年連續兩年斬獲中國品牌中型SUV銷量冠軍、中國品牌7座SUV銷量冠軍，還在2023年獲得中國品牌燃油車型的中型SUV、7座SUV銷量冠軍。因此也成就了最快達到50萬輛的中國品牌中型SUV及7座SUV，獲得市場的絕對認可。也是在2023年，瑞虎8在中國汽車用戶滿意度指數（CACSI）測評結果中，力斬20萬以下中型SUV滿意度第一名。

那麽奇瑞汽車是如何達成如此驕人的業績呢？這和奇瑞汽車的企業文化是密不可分的。

我們都知道奇瑞是工科男，他沒有花哨的宣傳，一直腳踏實地埋頭苦幹，哪裏是自主車企的薄弱環節，他就從哪裏研發，在最薄弱的發動機上造就了自主車企高性能發動機的神話。

就如同最強工科男尹同躍所說的：“奇瑞公司沒有聰明人，都是一群認真搞技術、踏實造好車、真誠對用戶、努力學習的“老黃牛”，以超越標准的的要求，深入到每一個細節的極致追求。成就真誠、務實、技術爲本的中國奇瑞。”

截止目前，奇瑞汽車布局了包括北美、歐洲、上海等8大研發中心在內的全球研發體系；累計申請專利29000多件，累計授權18000多件，其中發明授權專利32%，位居行業前列。

工科男有工科男的自信，奇瑞汽車是第一個給用戶提供100萬公裏發動機質保的車企，如今更是發展到了全系整車終身質保，也是行業唯一集團旗下全品牌全系車型二手車終身質保車企，試問有哪個車企有這樣的底氣，真的要爲工科男贊一個。

在新能源行業，奇瑞汽車研發的CDM超混技術，其先進程度位居行業前列，風雲A8更是打破了插混車型的多項紀錄，奇瑞風雲A8遠航版完成了業內首例高環高速不失速耐久測試，以平均180km/h時速，順利完成連續環跑1小時的魔鬼挑戰，最高時速達到205km/h，破解了用戶對于混動高速失速問題的焦慮。在全程同步直播的長測挑戰中，奇瑞風雲A8在一箱油滿電狀態下，最高行駛了1935+km，創造了行業連續行駛裏程的最高紀錄。

3月11日上市的“40萬級超舒適電混旗艦”星途瑤光C-DM，在權威機構中汽中心以及現場500多位媒體人的見證下，模擬了新能源車底部剮蹭和撞擊場景，挑戰新能源極限安全測試。星途瑤光C-DM分別以30km/h、40km/h、50km/h速度，連續3次撞擊與電池包重疊量（侵入程度）達到30、40、50mm的車底障礙物。試驗結果證明：在遠超行業標准（30km/h、30mm侵入）的工況下，經過連續3次撞擊，瑤光C-DM依然達到了“不冒煙、不漏液、不浸水”，帶給用戶極大的質量安全保障。

正是因爲工科男的自信務實，其産品才會獲得J.D. Power發布《2023中國新車質量研究SM（IQS）》的中國自主品牌新車質量第一，這才是奇瑞高速增長的密鑰，這才是奇瑞汽車的衆多優秀産品的源泉！

你對奇瑞汽車的發展怎麽看，歡迎留言交流。