隨著近兩年插電混動車型的發展，插電式混合動力SUV已經成爲了國內許多消費購車首選了，不僅價格低，純電續航裏程更長且油耗低動力強，用作家用可以說是幾乎沒有槽點。

這其中，比亞迪的油電混動技術目前來看在可靠性方面表現更爲成熟，旗下的宋PLUS DM-i就是一款不錯的車型，備受消費者關注，在今年也遇到了許多強勁的對手，比如即將上市的榮威D5X DMH。那麽，兩車相比誰的綜合實力更勝一籌呢？

先來探討一下兩款車在動力和經濟性方面的表現，宋PLUS DM-i1.5L搭載由骁雲-插混專用1.5L高效發動機+ EHS電混系統組合，發動機最大功率爲81KW，電機總功率可達145kW，官方百公裏加速時間最快8.2s，最低荷電狀態油耗低至5.3L/100km。NEDC工況純電續航分別爲71km、110km、150km。

作爲後來者，榮威D5X DMH同樣也很出色，搭載了1.5T DMH超級混動系統，發動機最大功率爲110KW，電機最大功率爲145KW，官方零百加速爲6.9s，最低荷電狀態油耗低至4.62L/100km。CLTC純電續航裏程爲135km，綜合續航裏程達到了1300km，兼顧了動力需求以及燃油經濟性表現。

雖然宋PLUS DM-i的性能不容小觑，但相比之下，不得不承認榮威D5X DMH在動力、油耗和續航方面都要更勝一籌。

對于家用SUV來說，車內空間也是影響購車決策的重要因素，我們一起來看看兩款車的空間表現。宋PLUS DM-i的車身尺寸分別爲4775/1890/1670mm，軸距爲2765mm；榮威D5X DMH的長寬高尺寸分別爲4700/1890/1664mm,軸距爲2765mm，通過數據對比發現兩者在尺寸上相差無幾，在實際乘坐空間上幾乎持平，滿足日常家用完全足夠。

接下來再看看配置方面，首先在智能座艙方面，兩款車均配備車聯網系統、OTA遠程升級、在線導航、WiFi熱點、語音交互等常用功能，但宋PLUS DM-i多出了車載KTV功能，榮威D5X DMH的語音交互支持可見即可說。

智能駕駛方面，兩車都搭載了L2輔助駕駛系統、後駐車雷達、360°全景影像、透明底盤、定速巡航、主動刹車、車道偏離預警等主流配置，但宋PLUS DM-i的智能輔助駕駛配置要更加豐富一些，像道路呼叫救援、防側翻系統、前駐車雷達、車道居中保持、道路交通識別、遙控泊車等配置榮威D5X DMH都沒有。

其余配置方面，全景天窗、電動後尾門、前排電動座椅/加熱、車內氛圍燈、自動空調以及車內PM2.5過濾裝置等配置兩款車都有配備，但像車窗一鍵升降/防夾手、前排多層隔音玻璃、外後視鏡自動折疊、仿皮座椅、前排座椅通風、第二排座椅靠背調節、後排杯架、車載空氣淨化器、空氣質量監測等配置宋PLUS DM-i都是全系標配，而榮威D5X DMH就連頂配車型都沒有。整體來看，宋PLUS DM-i的配置表現要更加豐富一些。

通過對比發現，兩款車型都有著各自的優勢，宋PLUS DM-i依舊保持著不錯的綜合實力，配置上要更加豐富些，而榮威D5X DMH則在動力以及續航表現上更爲突出，不僅能提供充足的動力，還能兼顧更好的經濟性。