新版小鵬G6限時17.99萬，黑車漆黑車標黑輪毂，銷量該起來了

在所有造車新勢力品牌裏，小鵬汽車及時入局時間很早，而且一開始是相對親民的姿態，再加上旗下的量産車型比較多，按理說小鵬應該比理想汽車更受歡迎一些。可是現實當中偏偏是反著來，特別是去年下半年到今年這段時間，小鵬汽車的銷量總是上不去，就拿3月份數據來看，經典車型小鵬P7單月銷量只是1600台的水平，而且花了大功夫打造的走量車型小鵬G6銷量也在下滑，3月份只賣出了1473台。

要知道小鵬G6這款車本身是完全有實力去競爭特斯拉model Y，而且價格已經相對比較親民，但上市之後經曆了幾個月的高銷量之後，2024年就進入低潮期。原因是多方面的，不過最重要的還是價格戰，畢竟2024年國內新能源市場實在是太卷了。所以小鵬G6也需要新動作，最近全新2024款580長續航plus已經上市。

這個版本可以理解爲入門版本，雖然官方指導價19.99萬，但是上市之後直接給出了所謂的限時定價，也就是在4月份內價格可以下探到17.99萬。雖然名義上是限時優惠，實際上出現了優惠就很難再回去了，基本上相當于小鵬G6這款車如今的門檻已經拉低到18萬之內。

所以從現在的價位來看，性價比確實很高了，畢竟這款車屬于中型SUV的範疇，總長度4753mm，寬度1920mm，軸距2890mm，雖然采用了轎跑運動姿態的車頂，但采用大5座布局的情況下後排其實挺寬敞，空間完全可以去對標特斯拉model Y。

這次全新版本的外觀確實挺有看點，雖然整體造型沒有進行修改，白車身的造型還是老樣子。不過這次提供了純黑色，而且車頭車尾的小鵬車標logo都是黑色，再加上車身側面一水黑的輕量化運動輪毂，而且是20寸的運動輪毂，整體黑武士運動氛圍已經很強烈了，這套風格對年輕人會更有吸引力。

車內中控台面雖然看起來和特斯拉的設計如出一轍，同樣都是凸顯中控車機大屏幕，不過在整體細節質感方面，國産品牌還是更有誠意一些，比如更豐富的拼色軟包材質面料。空間也玩出了新花樣，比如副駕駛座椅可以完全放倒成爲聯通後排的大床休息空間。

動力配置同樣很有誠意，現在這款限時優惠到17.99萬的版本同樣提供了218千瓦電動機，也就是296馬力的輸出，這已經可以帶來6.6秒零百加速成績，而純電續航裏程做到580公裏。

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