賓利是英國品牌，也是全球頂級的豪車，售價都在200萬以上，部分車型超過1000萬。從上市到現在的車型主要有18款，比較常見的有7款。

飛馳，價格273.8萬—377.4萬，其中插電混動版本248萬—333.7萬。

添越，269.9萬—411.2萬，其中插電混動版本257.6萬—297.5萬。

歐陸，292.5萬—414.2萬。

慕尚，495萬—928萬。

雅致，498萬—1288萬。

賓利公布的信息顯示，其2023年全球銷售13560台，比2022年下降11%，業績位居曆史第三高。在中國市場上，賓利2023年銷售3006台，同比下降18%。賓利添越、歐陸和飛馳三款車的銷售占比分別爲44%、31%和25%。

中國是賓利的第二大市場，銷量占比賓利全球22%。第一大市場爲美洲，市場份額28%；歐洲和亞太地區位列第三和第四，市場份額分別爲18%和16%；英國本土9%，其他地區7%。

截至2023年，賓利在全球63個國家和地區共有235家授權經銷商。

公開信息顯示，截至2024年1月底賓利在中國大陸一共有43家授權經銷商，分布在23個省份35個市，主要爲沿海地區。具體省份和地市分布如下。

浙江省6家：杭州2家，嘉興、甯波、金華、溫州各1家。

廣東省6家：廣州2家，深圳2家，佛山和東莞各1家。

江蘇省3家：南京、蘇州和無錫各1家.

北京市3家。

上海市3家。

遼甯省2家：沈陽和大連各1家。

山東省2家：濟南和青島各1家。

福建省2家：福州和廈門各2家。

四川省2家：成都2家。

重慶、天津、雲南、陝西、山西、湖南、湖北、黑龍江、河南、河北、貴州、廣西、安徽各1家，都在其省會所在市區。

如果以地市來算的話，賓利在全國35個地市中分爲明顯的三個梯隊。北京和上海是第一梯隊各3家；杭州、廣州、深圳、成都是第二梯隊各2家；其他有1家經銷商的省會城市爲第三梯隊。

這樣的布局和中國城市經濟實力吻合。杭州和成都成爲比肩廣州深圳的存在，有2家賓利經銷商。

杭州是浙江省省會，也是中國互聯網經濟發達的城市。其彙集了浙江省主要的民營企業家以及互聯網新貴人群，消費實力超強。其擁有保時捷、法拉利、蘭博基尼等百萬級別以上的豪車數量，每年都是以超萬輛的速度在增加。

那麽賓利在杭州有多少存量呢？我們來測算一下。在2013年時，賓利負責人曾經透露當時中國賓利的市場保有量超過9000台，我們按照9000台計算。另外根據公開信息整理，2014年-2023年賓利在中國的銷量分別爲2670輛、1615輛、1595輛、2339輛、2969輛、1940輛、2880輛、4033輛、3655輛、3006輛。這樣算起來，中國市場賓利的保有量約爲35700輛。

2022年賓利在中國賣了4033輛，其中杭州賣了345輛，占比約8.55%。我們按照8.55%這個比例測算杭州賓利的保有量，那麽大概是3054輛。

從相關渠道了解到，杭州賓利的車主以制造業民營企業家爲主，特別是上市民營公司的老板和高管爲主，另外做建設工程和物流的企業主也有一部分。比如今天在杭州高架那件事，前方賓利車主就是從事物流的。

小結：截止2024年，賓利在杭州的保有量在3000輛左右，賓利車主以制造業民營企業家爲主，另有一部分做工程和物流類的企業主。