e平台3.0Evo首車比亞迪海獅07EV今晚上市:首搭23000轉電機

驅動之家 2024-05-10 20:30:22

快科技5月10日消息,據比亞迪汽車官方,海洋網全新電動SUV車型海獅07EV將于今晚正式上市。

該車是比亞迪e平台3.0 Evo技術打造的首款車型,首搭高效十二合一智能電驅系統,電機最高轉速可達23000rpm,爲整車帶來更高的性能儲備,並標配1200V碳化硅功率模塊,電驅性能再提升。

新車尺寸爲4830*1925*1620mm,軸距2930mm,爲中型SUV,其基于此前的Ocean X概念車打造而來,整車設計非常動感,非常富有比亞迪海洋美學的風格。

內飾采用比亞迪最新的設計語言,和日前公布的秦L類似,中控爲一體化設計,全液晶儀表盤鑲嵌其中,配備了可旋轉的懸浮式Pad,多功能方向盤爲四輻式,同時還配有小巧的電子水晶檔杆,並保留足夠多的實體按鍵,兼顧科技感和易用性。

而據此前消息,海獅EV07將搭載比亞迪“天神之眼”高階智駕,具備車道保持、車道領航、撥杆變道、交通標志識別、智能限速等多項駕駛功能,號稱能夠全面學習人類駕駛員的駕駛策略。

不止如此,海獅07EV還將全球首發多種比亞迪最新技術,如全球首創CTB整車安全架構,前艙安全緩沖空間增加了100mm,提升了32%,正面碰撞安全性提升60%;CTB整車安全架構采用轉向前置架構,乘員艙抗變形能力提升50%。

又比如全球首創十二合一智能電驅技術,集23000rpm電機、高效減速器、碳化硅電控、整車控制器(VCU)、電池管理器(BMC)、直流變換器(DC-DC)、車載充電器(OBC)、配電模塊(PDU)、智能升壓模塊、智能升流模塊、智能自加熱模塊、能量管理智控系統于一體,集成度行業第一。

在這套電驅系統的加持下,整車的能量轉化效率更高,系統的綜合工況效率最高達92%,行業第一,在日常城市駕駛工況下,出行效率提升7%,續航裏程可提升50km。

全球首創23000rpm量産最高轉速電機,全球量産第一,極速超230km/h,並全球首創全域智能快充技術集群,使用有智能升流快充技術,任意電壓平台下均可充分發揮現有充電網絡中GB15標准公共直流充電樁180kW(750V/250A)的最大能力。

還擁有智能末端快充技術,可智能調控脈沖充電電流,在大電流充電的同時施加負向脈沖放電,降低濃差極化,末端采用自加熱智能升溫技術,適度提升電池溫度,實現末端無損快充,將末端充電時間從30分縮短至18分。

在動力配置上,海獅07EV提供單電機和雙電機四驅兩種選擇,單電機版本擁有170kW和230kW兩種功率選擇,續航可達550km和610km;而雙電機四驅版前後電機最大功率分別爲160kW和230kW,搭載80.64kWh電池組,續航550km。

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评论列表
  • 2024-05-11 11:02

    大軸距通常意味著大空間,海獅2930mm軸距,空間很不錯了

  • 2024-05-11 10:33

    海洋之芯中控布局很有不錯,設計感十足

  • 2024-05-11 10:52

    我就喜歡這種霸氣的前臉,感覺很有存在感

  • 2024-05-11 10:48

    副儀表台的設計讓整個車艙看起來更寬敞,感覺不錯

  • 2024-05-11 10:56

    比亞迪的純電中型SUV來了嗎?這必須要支持一下了!

  • 2024-05-11 11:00

    電機最高轉速能達到23000了,這車開起來應該很爽

  • 2024-05-11 10:29

    作爲一款純電中型SUV,海獅07EV設計得很時尚,比傳統suv好看多了