說到互聯網營銷大師，雷軍名副其實；提到車市流量之王，小米SU7當之無愧。雷軍攜小米SU7掀起潑天流量，很多車企和大佬都在蹭，但只有周鴻祎接住了，還引得20多家車企爭相給他送車。到底是怎麽回事呢？

過去車企造車，花香自有蝶飛來，只要有技術有産品，就能賣好車。然而自從深谙互聯網傳播的新勢力入場後，汽車行業營銷業態就大變天，進入到“酒巷也怕巷子深”的新階段。車企老板們一個個親自下場，進入到互聯網流量場。例如微博之王理想汽車李想，話題人物蔚來汽車李斌等等。但是在被京東劉強東稱之爲“營銷大師”的雷軍面前，他們的那點流量都不夠看了。

從成立小米集團之日起，雷軍就將粉絲經濟當成米粉文化來運營，還將自己這個企業一號人物打造成流量IP，逐漸成爲“流量聖體”。圍繞小米SU7的發布，雷軍和小米汽車掀起一場前所未有的流量盛宴。小米SU7在線上持續霸占各大熱搜榜，線下門店被蜂擁而至的人群擠爆，如今鎖單量超7萬台，刷新了汽車行業預售紀錄。雷軍賣得不僅僅是車，簡直就是社交貨幣了。

也許是受到雷軍和小米汽車潑天流量的刺激，一向謹慎穩重的傳統汽車大佬們，也紛紛開始接地氣，親身進入互聯網這個流量場。62歲的奇瑞尹同躍、61歲的吉利李書福、60歲的長城魏建軍等大佬，均開啓了直播，直接面對消費者。雷軍這條“鲶魚”，一定程度上改變了車市營銷態勢。不過，雷軍造車這波潑天的流量中，只有360創始人周鴻祎一位大佬接住了，不僅接的最好，而且還會創造流量。

周鴻祎在抖音上開了一個賬戶，名爲“紅衣大叔周鴻祎”。以前講人工智能之類的話題，點贊數只有幾千到幾萬而已。自從小米SU7火了之後，周鴻祎迅速跟上熱點，發布了很多關于小米汽車和雷軍的視頻，點贊數飙升至幾十萬。看到雷軍直播探訪小米汽車工廠，周鴻祎就直播去自己投資的哪吒汽車工廠，引發網友熱議。當然，周鴻祎不但蹭到了這波流量，還學會了制造流量話題。

4月18日，周鴻祎發布了一個“紅衣賣車征集令”，表示自己“做了一個艱難的決定”，要把陪伴自己九年的邁巴赫600賣掉，抛棄傳統意義上的豪華車，改換新能源智能網聯車。他請網友們給自己推薦車型，同時也喊話願意借此機會選産的車企們，可以提供體驗用車給自己。消息一出，該話題迅速登上熱搜榜。周鴻祎真會玩，讓自己成了繼雷軍之後，汽車圈最具話題的大佬。

周鴻祎推薦車的訴求，直接讓汽車圈“爆了”，一方面網友熱情推薦車型，另一方面至少20家車企跟周鴻祎互動，有的甚至直接“排隊送車”。其中，小鵬汽車的動作最快，當晚就將一輛小鵬X9就送到360公司總部樓下。此外還有極氪、仰望、問界等車企，也都先後送車給周鴻祎體驗。據悉，目前，周鴻祎已經體驗了多款新能源車，包括比亞迪仰望U8、小鵬X9、極氪009、問界M9、猛士917、理想的Mega、阿維塔12等。

除此之外，還有蔚來、五菱、小米、哪吒、睿藍、理想、東風啓辰、星途星紀元、昊鉑、東風納米、長安深藍、起亞等車企，以及悟空租車、哈啰租車等，跟周鴻祎進行了互動。周鴻祎與諸多車企們，掀起了一波流量狂潮。就連曾經有過節的騰訊創始人馬化騰，都與周鴻祎握手——相逢一笑泯恩仇，並調侃周鴻祎“現在當網紅了，網紅的‘鴻’”。周鴻祎掀起了的車圈流量狂潮，背後是汽車行業營銷新時代的到來。