現在的車型無非就是手動擋和自動擋，而自動擋相比起來會更加方便省心，在市面上保有量也越來越多。雖然飽受車主們的好評，但也有不少車主爲了能夠人車合一，體驗換檔時帶來的操控性以及駕駛樂趣而選擇手動擋。當然更多時候，還是因手動擋會比自動擋車型便宜很多。手動擋比起自動擋有著更加豐富的駕駛樂趣，但手動擋其中也有很多使用禁忌。下面看看你有沒有中過招。

首先，那就是離合沒踩到底就開始挂擋，這相信是很多小白車主一開始最常犯的陋習之一，認爲踩到底太過費勁，又或者覺得說這樣換擋可以減小對離合器的壓力，覺得整個操作都是沒問題的。但殊不知這種操作會給發動機帶來“喀啦啦”的異響聲，不是別的，就是由于離合沒踩到底，讓變速箱齒輪無法同步，導致打齒而發出來的聲音。對于現在的發動機偶爾一兩次對車並沒有太大的影響，但經常的話肯定會減少變速箱的原本使用壽命，讓變速箱提前報廢。

還有就是經常半腳踩離合器，這一點相信也是許多學員剛駕校時的行駛方式。覺得左腳一直踩著離合器的話，會更容易控制車輛。但是這種操作會給離合器帶來極大的損傷，長期讓半離合會使離合器快速磨損，且發出燒焦的味道，對變速箱造成損壞。

另外，還有就像發現檔位挂不上，就使勁強制挂上擋位。有的時候挂不上擋其實也算是比較正常的事情，極大原因就是沒有同步器的緣故。而當車主發現檔位挂不動的時候，通常都會使出大力氣而使勁挂，這樣一來，直接損壞到換擋機構。正確的做法，那是將離合器完全松開再踩下，就能順利挂上了。

其實當新手開車，多多少少還是會留著在當時駕校的陋習。如果要立馬改過來，其實很難的，就像戒煙一樣，只能自己慢慢去探索，自己去感受車輛換擋時機，網上這些幹貨只是起到輔助作用，開車找准感覺才是最重要的。