更便宜的蔚來，究竟咋樣？

自打問世以來，蔚來就立足高端。你會看到，目前蔚來在售的車型至少都要30萬起步。出于對蔚來品牌高度的愛惜，而且李斌對于雙電機還有執念，這就決定了蔚來的産品很難在價格上“接地氣”。

但高端市場做起來不容易，爲了謀求更大的市場，蔚來又確實需要價格更低一些的車型來走量，于是蔚來就想到了推出第二品牌。這就是樂道誕生的由來。

過去的蔚來推出的産品都還尚可，而且還有著不錯的服務和獨具特色的換電加持，在這些認知的基礎上，使得很多人對這個第二品牌樂道充滿了興趣。

樂道推出的第一款車型叫樂道L60。這款車的外觀網上早有圖片流出，很多人當時看到後覺得並不是很好看。如今看到正式亮相實車以後，好像也倒也說的過去。或許是因爲對標Model Y的存在，你似乎能在樂道L60看到些許Model Y的影子。

從官方對于樂道“阖家歡樂，持家有道”的解讀不難看出，樂道主打的就是家庭用車市場。而作爲家庭用車，實用性則是必修科目，比如說空間。

4828*1930*1616mm的長寬高、2950mm的軸距下，樂道L60營造出了相當充裕的車內空間。官方用了兩個身高一米8多的雙胞胎坐進車內進行了演示，似乎不顯擁擠，甚至人還能從後排輕松穿梭。再加上前後排座椅不同的放倒形式組合下，能夠帶來更加多樣化的多變空間。

在保持了如此大的座艙空間的基礎上，樂道L60還有著相當能裝的後備箱。除了能夠裝下4個大行李箱之外，下方的下沉區域還能夠放下一個小行李箱，足夠滿足一家人出行時的行李裝載需求。

空間之外，樂道L60在安全上也十分重視，40 項主動和智能安全輔助功能全系標配。對于一款家庭用車來說，比起電動門、迎賓燈等一些高端享受型配置，全面豐富的安全配置似乎會更顯厚道與實在，也更易俘獲潛在消費者的心。

值得一提的是，樂道L60在內飾選材上也相當用心。車內的軟包材質均通過OEKO-TEX 100母嬰1級認證，座艙高頻接觸區域添加了歐盟BPR認證的銀離子抗菌劑，能夠給家人帶來健康方面的呵護。

一直以來，特斯拉的能耗常被人津津樂道。作爲對標Model Y的樂道L60此次在能耗上也不甘示弱，12.1kWh/100KM的能耗水准已然超過了Model Y的12.5kWh/100KM。

能夠達到這樣的數據，一方面是因爲樂道L60有著0.229Cd的超低風阻系數，另一方面則得益于蔚來多年的技術積累。不得不說，樂道L60就是那種站在巨人肩膀上的存在。

要知道，蔚來還有著龐大的補能網絡。尤其是獨具特色且效率讓所有超充都遠不可及的換電站，樂道L60同樣能夠使用。對于消費者來說，單就這一點就有著莫大的吸引力。只是不知道未來樂道這邊增加的使用量會不會影響到原本蔚來車主的體驗。

對比蔚來車型的售價，預售價21.99萬元的樂道L60確實達到了更接地氣的要求，比起一直對標的Model Y也有著不小的價格優勢。至于蔚來的這個第二品牌未來究竟能否真正成長起來獨當一面，就需要時間來檢驗了。