作爲中國海軍目前噸位最大、火力最強的主力艦，055型驅逐艦即使放在世界範圍內也是最頂尖的海上戰力。

中國海軍055型驅逐艦

不過，有一些聲音認爲，055型驅逐艦的問世還是有些太晚了。

正因如此，在如今外部環境愈發嚴峻的背景下，中國海軍只能暫且將戰力稍遜一籌的052D型驅逐艦作爲接下來的過渡，來不及建造更多的055。

不可否認，上面的這種說法並不是信口開河。

從時間線來看，055型驅逐艦研發項目最早可以追溯到2010年左右，當時中國海軍已經研發出7000噸級的052D型驅逐艦，具備了研發下一代大型驅逐艦的技術基礎。

然而，直到2018年，第一艘055型驅逐艦“南昌號”才正式下水並進行海試，2020年加入海軍序列。

有人或許會說：下水一代，研發一代，這難道不是海軍裝備研發的通常規律嗎？

這話固然不錯，但放在中國海軍身上卻不太適合，因爲從2010年開始，中國海軍的發展速度之快，恐怕連我們自己都沒有預料到。

這就衍生出一個問題：055型驅逐艦最初的設計指標，其實制定得還是太過保守了。

中國海軍055型驅逐艦

在這短短10多年裏，中國海軍在航空母艦、艦載機、有源相控陣雷達、大口徑垂發系統以及電子戰系統等技術領域接連取得突破，同時海軍規模也在以“下餃子”的速度不斷擴張，艦艇總噸位幾乎翻了一倍。

055型驅逐艦固然很先進，但它在2020年服役的時間點上，其實並沒有趕上一些最新技術的應用。

除此之外，055型驅逐艦的建造進度也有些落後。

中國055型驅逐艦

盡管中國海軍現在的造艦産能已經是全球第一，但要建造一艘萬噸級驅逐艦也並不是輕易的事情，因此直到現在，中國海軍只服役了8艘055型驅逐艦。

倘若它能早5年時間服役，那麽我們現在擁有的055型驅逐艦恐怕不會少于20艘。

爲什麽我們對055型驅逐艦的研發進度要求如此苛刻？這自然和愈發嚴峻的外部形勢有關。

正在航行的055驅逐艦

自從2022年佩洛西竄訪中國台灣後，中國台海上空已然戰雲密布，收複台灣早已成爲我軍刻不容緩的重要任務。

在美國及其盟友的軍事挑釁越來越近、國際局勢明顯惡化的情況下，留給我們發展自己力量的時間真的不多了。

既然情勢緊迫，中國海軍權衡利弊後，只能退而求其次，把産能集中在建造周期相對較短的次級主力艦上，也就是052D型驅逐艦。

剛下水的052D型驅逐艦

目前中國海軍服役的052D有25艘，而結合外媒報道來看，國內各大造船廠正在建造第4批次的052D，數量爲10艘。

在它們服役後，我們將擁有35艘052D型驅逐艦。

誠然，單論作戰能力，即使052D型驅逐艦經過一定的升級改造，但受限于7000噸級的艦體，它注定不可能超越055型驅逐艦。

然而，052D型驅逐艦其實已經能夠滿足中國海軍短時間內的需求，它的戰鬥力同樣不可小觑，與055型驅逐艦的差距並沒有人們想象中那麽大。

中國052D型驅逐艦

首先在雷達與航電方面，我們最新批次的052D型驅逐艦已經配備更加先進的346B型相控陣雷達，雷達分辨率與探測距離都有所增加。

而在武器系統方面，雖然052D的垂發系統只有64個，比起055的112個有較大差距，但二者的垂發系統屬于同款，故052D也能發射鷹擊-21反艦導彈、紅旗-9B防空導彈等強力艦載彈藥。

一種比較貼合的說法是，055型驅逐艦是052D型驅逐艦的大號版本，二者在技術先進程度上不存在本質差距，無非是噸位和武器數量的區別。

正在航行的052D型驅逐艦

因此，只要建造數量足夠多的052D型驅逐艦，就可以通過數量優勢來彌補單體質量的不足，這也是說中國海軍接下來的過渡發展思路。

雖然055型驅逐艦的戰鬥力已經有資格傲視全球，但它並不是中國海軍的“終極戰艦”。

前面提到，中國海軍這些年的技術發展速度超乎想象，許多新式裝備剛剛服役，很快就被更先進的裝備所超越，因此可以肯定的是，未來中國海軍一定會服役比055型驅逐艦更先進強大的戰艦。

中國海軍055驅逐艦

什麽樣的戰艦能超越055？目前看來，最有可能性的幾個技術突破包括以下領域：高能電磁炮、新型有源相控陣雷達、激光攔截武器系統等。

根據外媒的報道，解放軍在這些新興技術上的研發進度非常驚人，基本上保持在全球第一梯隊，只有美國勉強跟得上中國的研發腳步。

先說電磁炮，它的優勢在于保持超遠射程的同時，做到了比傳統導彈更低的打擊成本，這將極大加強戰艦的遠程火力壓制能力；

其次是新型雷達，它理應擁有更優秀的態勢感知能力，以及對敵方電子幹擾的抵抗能力；

最後是激光攔截武器系統，它可以憑借光速攔截威脅戰艦的導彈與無人機，大幅提高戰艦防空能力。

中國海軍未來主力艦概念圖

在搭載這些新式武器後，中國海軍的未來戰艦必然可以更強有力地維護國家利益。

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