現在的燃油車市場仍不小，隨著國産車企不斷轉型到新能源汽車市場，意味著這部分市場基本上都被合資車企吃去了，特別是傳統的豪車市場，幾乎沒有跟奔馳寶馬奧迪較量的了。

目前來看，就只有紅旗汽車還在堅持這一塊市場，憑借一己之力，單挑傳統油車豪強BBA，最近新上市的新紅旗H9，就完全有這個實力，並且優勢還比較明顯。

新紅旗H9定位C+級豪華旗艦轎車，從外觀到內飾，從舒適到配置，都是充滿了豪華之感，其對標的就是奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系。

新紅旗H9的外觀，擁有著極致中式豪華美學，一眼就看書十足的東方意蘊，采用雙前臉造型，分別對應豪華商務版和私享風尚版，前者是端莊穩重的商務豪華風格，後者是設計時尚前衛充滿運動風，滿足兩類不同的人群。

車身尺寸方面，新紅旗H9的長寬高爲5137x1904x1498mm，軸距爲3060mm，相比于奔馳E級和奧迪A6L，三圍尺寸大了一圈，意味著車內的空間更大。

內飾方面，新紅旗H9采用新的中式簡約豪華風格，用料更加講究，簡約的材質分區、經典的中軸結構，還有國瓷和水晶燈點綴，進入車內就能感受到滿滿的高級感。

中控台是一體雙聯屏，增加了更多的智能交互體驗，提升科技質感。全車的座椅都是真皮材質，都是手工技藝打造，二排座椅支持一鍵零重力休憩，躺上去之後就會自動調節座椅姿態和車內的聲音和光線。

後排車窗還有LC無級調光側窗玻璃，不僅有更好的隔音和防曬效果，還具有更好的隱私保護功能，滿滿的高級科技質感。

更重要的是，車內飾的用料都是用的環保低揮發材質，其氣味級別達到了3.0級，再加上非平衡離子淨化技術，主打的就是零醛零氣味的健康環保生態座艙，讓所有的駕乘人在車內更放心、更舒適。

新紅旗H9動力也非常的充足，自主研發3.0T V6機械增壓發動機，這是國內第一款擁有自主知識産權並量産落地的，最大功率240kW，最高扭矩445N·m，百公裏加速僅需6.4秒。

還匹配了8AT自動變速箱，同時采用了橫向穩定杆的前雙叉臂式獨立懸架+後梯形臂獨立懸架，以及搭載了空氣懸架、智能阻尼控制懸挂系統等，極大地提高了新紅旗H9的操控性和舒適性。

在安全方面，也是新紅旗H9的強項，采用了9H堅甲車身結構，全車擁有的高強鋼占比高達68%，並使用了環抱式8氣囊和雙級限力安全帶。在智能安全輔助方面，新紅旗H9支持搭載全速自適應巡航、AEB緊急自動刹車系統、車身穩定系統等19項駕駛輔助功能，從主、被動方面，全面提升新紅旗H9的安全性能。

不得不說，新紅旗H9全方位展現出了新車豪華進階，全新內飾、尊享舒適C位、更安全的車身，以及獨樹一幟的中式豪華，成爲C+級轎車的全新標杆，其售價32.98-53.98萬元，還有最高價值4萬元的限時優惠。在目前的燃油豪車中，不止有BBA，新紅旗H9或許會是更好的選擇。