汽車智能化的浪潮，正以前所未有的姿態席卷而來，未來的出行方式也將顛覆數百年來人類對于出行的認知。作爲以技術見長的汽車品牌，東風日産在這股浪潮下，有著自己獨到的洞察和理解。

作爲最早開啓汽車智能化的合資品牌，早在2018年，東風日産便率先提出了“日産智行”造車理念。基于該理念，近幾年東風日産爲國內消費者帶來了一款又一款高品質智能化新能源産品。

而在本屆北京車展上，東風日産在新能源化、智能化轉型道路上更上一層，不但發布了“盡興由NI”全新品牌口號，更是基于“The Arc日産電弧計劃”計劃量身定制了中國戰略，通過“GLOCAL新模式”，堅定踐行“在中國，爲中國，向世界”的理念。此外，東風日産不但帶來了純電旗艦SUV ARIYA艾睿雅、超混電驅軒逸、超混電驅奇駿(圖片|配置|詢價)等曆經市場驗證智能化新能源車型，更是發布了4款基于全新戰略打造、專爲中國主流家庭量身定制的新能源概念車。而與衆多智能夥伴的戰略合作，也標志著東風日産新能源化、智能化轉型正加速駛入“快車道”

對此，日産汽車公司總裁兼首席執行官內田誠（Makoto Uchida）表示：“我們的承諾是：在中國、爲中國、向全球，將通過推出更多新能源汽車、充分結合本地優勢和全球能力、變革運營模式三大支柱，實現這一目標。”

智能化，東風日産是認真的

作爲東風日産新能源化、智能化轉型的重要車型，超混電驅奇駿自上市以來，便憑借領先于同級合資競品的産品力和極具吸引力的定價，在國內引發了極大關注，收獲了大量用戶的信任和口碑。

特別是全系標配的增強版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統等智能科技配置，向外界展現了東風日産過去幾年在智能化領域的持續努力和出色成果。通過在智能化領域的不斷深耕，東風日産也成爲合資品牌智能化、新能源化轉型的典範。不過，在東風日産看來，這還遠遠不夠。

作爲全球智能化速度最快、程度最高的市場，國內消費者對于汽車智能化的需求和要求，也遠超全球其它市場。爲此，旨在以中國消費者爲核心，滿足用戶多樣化需求的東風日産，在“The Arc日産電弧計劃”的戰略指引下，發布了“GLOCAL新模式”，通過積極布局智能化和電驅化領域發展，在新能源化、智能化領域邁入了一個全新階段。

“Glocal新模式”是東風日産在基于一以貫之的“舒適”基因的同時，實現“智能、駕趣”再進化。而基于“Glocal新模式”，在本屆北京車展上，東風日産也帶來了Epoch、Epic、Era和Evo四款全新概念車，向外界展示了東風日産對于未來新能源汽車、智能化汽車的探索與思考。在“Glocal新模式”下，東風日産未來的智能化新能源車型，將具備“智舒適”“廣延展”“多動力”和“超安全”四大技術優勢，充分利用東風日産的技術優勢、平台優勢，通過智能科技賦能，爲國內用戶提供多動力選擇、最高安全標准的智能化新能源産品。

以展台上首發亮相的四款智能化新能源概念車爲例，它們涵蓋了純電(BEV)、插電混動(PHEV)及增程式混動(REEV)等多種動力形式，並且未來也將搭載下一代ProPILOT超智駕技術、增強型NCM锂離子電池、LFP電池和全固態電池（ASSB）、CTC車身電池一體化平台等領先技術，通過多元化的解決方案，滿足不同消費者的需求。根據東風日産的産品規劃，計劃到2026財年實現73%日産品牌産品陣容換新，並推出8款智能化新能源汽車，其中包括5款日産品牌車型。同時，東風日産乘用車公司副總經理周鋒在北京車展發布會上透露：“東風日産後續將舉辦新技術架構專場發布會，同大家細說東風日産的新技術和新産品規劃。”相信我們很快就會看到東風日産更加詳細、明晰的發展規劃和未來藍圖。當前新能源市場變幻莫測，但技術爲王的核心邏輯其實並沒有改變，它依舊是傳統車企轉型新能源的動能與基石，而在技術上缺乏創新與突破，已成爲多數合資車企如今陷入轉型困境的緣由之一。但東風日産結合了日産在全球76年的純電開發，以及超25年的電池研發制造經驗積累出的技術優勢，正通過智能科技的賦能，構築起新能源化、智能化轉型的信心與底氣。

持續壯大的智能生態“朋友圈”

作爲現代工業皇冠上的明珠，汽車制造向來都是一個極度依賴産業鏈的行業，東風日産也深知這一點。

作爲國內最早的合資品牌之一，東風日産自品牌創立起，便見證並深度參與了中國汽車産業的發展進程，通過導入先進技術和創新移動出行方案，將日産的激情與創新帶到了中國市場，也爲中國汽車工業體系和産業鏈的建立和完善，做出了巨大貢獻。二十多年來，東風日産參與並見證了中國汽車工業的飛速發展，深刻認識到中國汽車工業的潛力，同時也關注到有別于其它國家市場的用戶需求。爲此，東風日産在協助建立中國汽車工業體系的同時，也在不斷積極擴展合作夥伴關系，通過合作爲旗下産品賦能，滿足國內用戶的多元化需求，也成功收獲了超過1600萬用戶的選擇和青睐。

特別是近幾年，隨著新能源汽車的飛速崛起，行業競爭也步入了智能化下半場。面向新時代、新格局，東風日産也在積極擁抱智能化。一方面，通過深耕深耕智能硬件、智能服務和智能體驗等領域，東風日産打造領先的算力平台，並不斷完善電子電氣架構、AI大模型、萬物互聯生態等軟硬服一體化技術，實現“油電同智 智能同享”，力求爲消費者提供更輕松、有趣且舒適的“智行合一”的智能出行解決方案。

另一方面，東風日産也以更開放、更積極的姿態與不同智能領域的合作夥伴強強結合，加入東風日産智能生態的“朋友圈”，基于東風日産在整車研發制造、完備供應鏈資源等領域的優勢，融合高階的智能駕駛及智能座艙等技術，圍繞用戶需求，爲移動出行賦能。就在今年北京車展上，日産汽車就宣布與百度公司達成合作，雙方將展開在AI與智能汽車領域戰略合作的可行性研究。在未來，基于雙方合作的技術成果，也將在東風日産旗下新車上得到量産，爲用戶帶來更加智能化的駕駛輔助系統和車載信息服務，進一步推動智能汽車技術的發展。

事實上，近幾年，東風日産國內合作夥伴的規模一直在持續擴大，除本屆車展上的百度外，東風日産還計劃與與華爲、MONENTA、斑馬智行、英偉達、高德地圖、科大訊飛、高通等國內外頂尖智能科技公司，開展了一系列深入合作，從智能座艙到智能駕駛、從硬件到軟件，爲東風日産新車賦能，滿足中國用戶的智能化出行新體驗。當然，東風日産在國內持續擴大朋友圈，爲的也不僅僅是國內市場和用戶，更多地還是希望通過利用國內全球領先的智能生態優勢，踐行“在中國、爲中國、向世界”的的理念，將中國先進的智能化用車體驗，輸出到全球。

數字化和智能化已和汽車産業融合發展，在新時代、新格局下，東風日産全新智能化戰略的提出，一方面，將智能化提升到了前所未有的高度，向外界傳遞了智能化轉型的決心；另一方面，也基于日産汽車近百年的技術積澱，融入新時代的智能科技，以更開放、更包容的姿態，與合作夥伴開展深入合作，打造行業領先的智能科技與先進技術，爲用戶提供“智行合一”的智能出行解決方案。