如今自動擋保有量越來越多，已經逐漸普及到整個汽車市場，自動擋的操作對于新手而來說，簡直就是福音。只需D擋就可以幹的報廢，易開且上手。但是，一些特殊路況對于自動擋的D擋來說，並不是很有效果。指得就是在上坡的時候，在上坡時，相信還是有很多車主依舊還是挂著D擋走，其實這種操作還是存在風險的，萬一發生動力不足而後溜，那豈不很危險。不過自動擋一般都會自動降檔提高轉速，發生後溜的幾率很小，但還是得注意一點。

L擋

我們可以挂L擋來低速上坡，使發動機維持在較高轉速狀態，保持大的扭矩輸出，雖然這個擋的速度很慢，但是抓地效果很強，上坡更方便。但是話說回來，並不是每輛自動擋汽車都是配L擋，不過沒有L擋也不用太多擔心急。我們自動擋還有一個功能，叫做“輔助爬坡功能”。主要有著防溜功能，之後我們再挂入D擋，也能很好地上坡。

還有在我們爬坡的時候，建議使用手動模式來駕駛，動力可以給得及時，動力更足避免自動擋頻繁跳檔。但是這種上坡地形，挂入S擋並沒有多大的作用，因爲我們發動機和變速箱並不會挂入S擋而發生改變，動力系統的性能其實還是相同的。就像D檔需要4檔才能爬上去的坡，就算你挂了S檔後，還是要4檔才能爬上去，並不會因爲你挂了S檔後5檔就能爬上去了。

另外，在下坡的時候，最好不用D擋，而是用L擋，利用發動機制動來控制車速，勻速下坡更安全。自動擋車型還是有很多用車小技巧的，記住這些小技巧。不但可以使我們日常出行更加順利方便，還可以進一步保護自己的愛車少受損壞，同時了解清楚日常用車更安全。