南亞國家自發掀起的“反印潮流”，徹底讓印度坐不住了，爲了在大選前穩住選票，莫迪政府開始集中對中國下手，以此來奪回自己在南亞的影響力。近幾日，印度這邊，就一次性傳來了三件針對中國的事情。

（印度總理莫迪）

第一件事情，是中國駛向巴基斯坦的船只，被印度給截下來了。日前，印度海關以所謂“懷疑裝載軍民兩用商品”爲由，攔下了中方駛向巴基斯坦的船只，並登船對其進行了檢查。

據巴基斯坦方面表示，中方這艘船只上裝載的，只是巴方一家企業從中國進口的商用車床，意在爲該國汽車生産提供零部件，並且上面清清楚楚寫著是用于商業用途的。但是印方則表示，這個機床的操作，完全是由計算機控制的，不管是生産效率、一致性還是准確性，都不是一般機床能達到的，所以由此推測，巴基斯坦很有可能將其用于核武計劃當中，爲制造導彈提供關鍵零件。

可以看出，印度方面的說法無憑無據，僅僅是依靠猜測就要給中方來“定罪”了。但要明白的是，若是真如印度所說，中方想向巴基斯坦運輸軍用物資，完全不必走經過印度港口的海路，中方貨物通過中巴經濟走廊，便可直接運輸至巴國境內，這樣不僅運輸速度更快，安全性也更高，中方何樂而不爲呢？

總之，印方的說法完全站不住腳。

（印度港口攔下中方駛向巴基斯坦的船只）

第二件事情，就是剛答應馬爾代夫要撤軍的印度，重新選好了建設軍事基地的地址，即拉克沙群島。這個拉克沙群島就位于馬爾代夫的正北方，距離馬爾代夫僅有130公裏，這也是穆伊茲訪華之前，莫迪親自去考察了一番的地方。

表面上來看，把軍事基地建在馬爾代夫的“頭頂”，是印度對馬爾代夫的警告。但實際上，印方的主要目標，是要對中國起到威懾作用。

對于在該地建設基地一事，印軍就直言不諱地表示，印度就是要在具有“重要戰略意義”的島上，強化自身實力，並起到“作戰監視”的作用。印方“監視”的目標，無非就是馬爾代夫，而防的就是，就是其和中方的接觸。

此外，印度外長蘇傑生近日還暗諷馬爾代夫，稱一個“霸淩者”，是不會在鄰國陷入困境後提供45億美元的，也不會在關鍵時刻爲其提供疫苗，更不會滿足其所需的食物和燃料需求。

蘇傑生的這番話，既是對此前馬爾代夫將印度稱爲是“霸淩者”的反駁，也是意在警告馬爾代夫，把握好和中國交往的尺度。

（莫迪在拉克沙群島度假）

最後一件事情，就是莫迪政府宣布，要投資90億美元，來對大尼科巴島進行開發和建設。印方表示，莫迪政府不僅要對該島嶼進行大規模開發，引入大量人口發展經濟，將其打造成印度版“香港”；還要在此建設軍民兩用的機場，和可供大型船只停靠的碼頭。

要知道，這個島嶼可不一般，它地處印度洋東南部，位于馬六甲海峽和南海這兩條重要的國際貿易航道之間，具有非常重要的戰略意義。一旦印度按照規劃成功建設出來，該島嶼將有望成爲其在印度洋海域的一個重要前哨，這樣不僅能監視過航的中國船只，在局勢緊張之際，還能有效控制海上要道，並提高印度應對潛在威脅的反應速度。

總之，綜合這三件事情來看，印度接連發難，就是要給中方“下馬威”，以此來削弱中國在印度洋的影響力，並讓印度能維持好自身在南亞的“霸主”地位。

（去年十月，中國船只”實驗6“號在斯裏蘭卡科倫坡停靠）

但是印度應該明白的是，印度影響力在南亞和整個印度洋區域的下降，和中方影響力的上升並無因果關系，而是其對周邊小國采取了高壓和不公平政策導致的。

就拿斯裏蘭卡舉例，印度將自身對中方的恐懼感，強加在斯裏蘭卡身上，阻止中方科考船停靠斯裏蘭卡港口，還向該國施壓，迫使其將中企的項目交由印度來做。印方的這一做法，既剝奪了斯裏蘭卡戰略自主的權力，又剝奪了該國發展的利益。如今，有過類似經曆的馬爾代夫和孟加拉國，都主動站出來進行反抗了，所以印度失去影響力，只能說是自食其果。

更爲重要的是，從經濟發展和軍事實力上來看，印度和中國差的都不是一星半點，所以不管是惡意攔截中方船只，還是進行海上軍事部署，印度都無法填補和中國之間存在的實力差距。此後，若印度還要一味地對中國和周邊國家采取打壓和圍堵的策略，只會讓自身在南亞地區，陷入更加不利的地位。