在現代戰爭中，戰略運輸機的優勢相信軍迷朋友們也都知道，其絕對具備改變戰場勝負的能力，因此研制一款先進且龐大的戰略運輸機一直都是中國軍工的技術目標。

目前運20是中國服役性能最先進的大型戰略運輸機，但其由于綜合性能有限，導致在執行較爲複雜且龐大的運輸任務難免會力不從心，也就導致中國空軍在運輸大型特殊物資的時候，只能夠依賴國外先進的重型運輸機，長時間使用其重型戰略運輸機也就意味著中國在戰略運輸能力上會受制于其他國家，爲了保障中國在軍事領域的軍事實力不受鉗制，中國軍工再次開啓了最新一代運40戰略運輸機的研制計劃，此前在相關媒體對華中科技大學張海燕教授的一次采訪中得知，中國軍工目前正在研制新一代運40重型遠程戰略運輸機，其不僅具備600噸級以上的起飛重量，更是實現了最大180噸的空中運輸能力，消息一出直接就引發了全球性的轟動，未來一旦運40戰略運輸機成功研制，不僅能夠成爲全球最先進且性能最強悍的戰略運輸機，同時也將意味著中國空軍整體空中作戰體系將更加完善。

運40作爲中國完全自主研制的最新一代重型戰略運輸機，其具備極強的空中運輸能力，有效保障中國空軍整體的空中作戰實力。同時在此次采訪中除了對于運40起飛重量的曝光以外，還重點提出了其在研制過程中采用有中國新型顛覆性的技術設計，也就是3D打印技術，看到這裏相信不少軍迷朋友們驚呼不已，畢竟這項技術在全球也僅僅只有中國一個國家成功掌握並實現了實際應用。3D打印技術能夠輕易生産制造出運輸機內部任何複雜的技術零件，成功制造之後利用激光钛合金成形技術將所有零部件結合在一起，輕松實現零部件的組裝工作，最重要的是3D打印技術的使用也爲運40的研制節省了更多的制造原材料，有效降低飛機在研制過程中的成本，而在成本降低的同時還極大的降低了零部件的總重量，這也就意味著運40將具備更加強悍的空中運輸能力。

除此以外運40還將采用高達40噸級推力值的大渦扇發動機，該發動機是運40在進行飛行時強大動力的核心存在，保障其在飛行過程中的機動性以及推力值，爲運40戰略運輸機提供更加強勁的空中動力支持，但同時這一技術難題同樣也是中國軍工正在攻克的難關之一，畢竟雖然現如今中國在發動機的研制領域已經實現了技術突破，但是如此龐大的推力值的大型發動機卻依舊沒有成功研制，未來一旦該發動機成功研制之後，不僅能夠裝備在運40上面，其更是能夠裝備在大型空中航母上，屆時將全面提升中國空軍整體的空中作戰實力，同時還能夠最大化的節省能源成本。

除了采用的顛覆性技術以外，成功研制之後的運40戰略運輸機還能夠進行多種型號的平台改裝，改造成先進的空基彈道核武器、空基常規武器庫、航天航空運載母機以及大功率的戰略電子預警中樞平台，使其具備更多功能的空中作戰能力，進一步增加運40在進行空中作戰時的擴展性。運40作爲中國軍工最新一代的重型運輸機研制項目，其采用的多種顛覆性技術也使得運40的研制難度十分艱難，從其動力系統的研制到外形結構的布局設計，都具備極高的技術難度，而伴隨著科研人員不懈的努力，相信不久的將來運40的研制藍圖也將成爲現實，屆時中國空軍遠程戰略投送能力將成爲世界第一，與此同時中國空軍整體空中作戰實力也將得到大幅度的提升，進一步保障我軍在進行空戰時的戰略投送能力，爲解放軍提供更加龐大的作戰底氣。

而事實上在2022年的時候中國就已經開啓了運40的研制技術，按照中國快速的飛機研制進度來看，中國將在2029年之前成功試飛運40重型戰略運輸機，屆時無論是中國空軍整體軍事實力，還是中國軍工在運輸機研制領域的技術實力，都將實現質的飛躍，未來其一旦正式問世，絕對具備引領中國空軍發展的實力，爲未來中國航空運輸領域的發展打開新的可能性，再一次見證中國在航空工業領域的輝煌成就，同時其在研制過程中奠定的技術以及人才經驗，也將爲後續運輸機的研制提供更加堅實的底蘊。而從中國軍工不斷的發展來看，中國整體軍事實力實現全球第一指日可待。好了，本期內容到這就結束了，對此你怎麽看？