自1984年上海大衆成立至今，大衆汽車在華辛勤耕耘40年來，收獲了超過5000萬用戶的信賴。

4月24日，2024北京車展前夕，大衆汽車舉行了“大衆汽車集團媒體之夜”，集團攜旗下大衆、奧迪、保時捷、賓利、蘭博基尼、杜卡迪等品牌一同亮相，7款重磅車型率先發布，彰顯對中國汽車的重視，以及在“在中國 爲中國”的決心！

值得關注的是，小鵬汽車何小鵬出席現場，雙方此前已經達成合作，致力于實現優勢互補，包括技術、供應鏈等方面，並將共同開發電子電氣架構，首款合作車型將在2026年推出。到2030年，大衆汽車將提供30款電動車型。

事實上，大衆汽車也是小鵬汽車第三大股東，持有小鵬汽車約4.99%的股本，爲小鵬汽車的發展提供了資本支持。

【大衆ID.UX】

ID.UX首次亮相，這是大衆安徽推出的全新純電SUV。

新車配置金色徽標，將于今年下半年上市。

據了解，安徽大衆成立于2017年，專注于新能源車型的研發和生産，並擁有大衆汽車在華第三個工廠，將推動大衆汽車新能源轉型，也將爲用戶帶來新選擇。

【大衆ID.CODE概念車】

ID. CODE概念車代表了大衆品牌未來在中國市場的純電車型設計風格。

概念車車長達5米，名爲“光雲”的燈帶，有967個發光單元，可根據不同情境變化顔色，兩側由5層三維結構組成的3D燈具可顯示不同圖案。配置流媒體外後視鏡，開門按鍵位于B柱。

車內前排座椅支持180°向後旋，可移動的中控台底部集成了一部冰箱，上方還有一盞可彈出的台燈。智能駕駛方面，也是按照L4打造的。

【全新保時捷Taycan】

專爲中國市場打造的全新Taycan 4亮相，擁有380kW雙電機，百公裏加速3.9s，搭載105kWh電池，CLTC續航裏程676km。

2023年全年，保時捷在中國市場共交付79283輛新車，新能源車型交付量占比爲16%，其中純電動跑車Taycan交付量同比增長41%。

【奧迪Q6L e-tron】

專爲中國市場打造的奧迪Q6L e-tron首發亮相，預計將于2024年底正式量産，2025年初開啓交付。該車基于PPE豪華純電動平台打造，將由奧迪一汽新能源長春工廠生産。

新車長寬高分別爲4884/1965/1687毫米，軸距達到2995毫米，相比海外版軸距加長105毫米。

動力將提供後驅、四驅兩種版本，最大功率分別達到255千瓦、345千瓦。

最長續航將達到700km，支持800V快充，充電10分鍾，可增加續航260km。

【蘭博基尼URUS SE】

蘭博基尼URUS SE是一款插混車型，搭載了4.0T V8發動機+驅動電機組成的插混動力。系統綜合功率達到了800馬力，綜合扭矩爲950牛·米。百公裏加速3.4秒，0-200公裏/小時加速11.2秒，最高車速可達312公裏/小時。

搭載一塊25.9kWh的電池，純電續航60公裏。

另外，Urus SE提供個性化定制選項，幫助用戶打造獨一無二的車型。

【賓利BATUR】

作爲MULLINER部門的最新車身定制力作，BATUR于2022年8月發布，售價165萬英鎊（約合人民幣1451萬元），限量發售18輛，已售罄，將于今年內陸續交付車主。而本次是這款車首次在中國公開亮相。

賓利BATUR搭載W12發動機，最大輸出功率超過740馬力，峰值扭矩超1000牛·米。

【杜卡迪DIAVEL賓利限量版】

杜卡迪DIAVEL賓利限量版，是杜卡迪V4和賓利的聯名，限定500台，已經售罄，售價爲58,000歐元。

這款摩托車基于Diavel V4打造而來，車身采用大量的碳纖維材質，配色上是獨特的Scarab Green（龜甲綠），座椅材質選用Alcantara，座椅高度790mm。

動力則搭載了一台1158 cc排量，最大馬力168Ps，最大扭矩126Nm，匹配6速變速系統，油箱容量20L。

總的來說，大衆汽車這次確實很有誠意，全明星陣容也極具氣勢，可見中國車市是對大衆汽車的重要性不言而喻。

而最爲值得關注的是，大衆汽車在新能源轉型上的投入，以及積極與本土企業合作的態度，都展現了大衆汽車擁抱中國市場的決心，這在合資品牌中，也是非常難能可貴的，也讓我們拭目以待大衆汽車未來的表現。