若要說近年來中國市場成長速度最快的車企有哪些，那麽賽力斯一定榜上有名。自2022年年初賽力斯旗下AITO品牌問界M5交付以來，至今AITO問界系列産品已累計交付30萬輛新車。當然，後續推出的問界新M7、問界M9也是賽力斯進一步發力的基石。

4月25日北京車展正式拉開帷幕，傳統車企、新勢力齊聚一堂各顯神通。賽力斯汽車作爲中國新能源車企中一顆冉冉升起的“超新星”，也攜旗下多款主力車型參展。

以時間先後順序梳理賽力斯的發展軌迹，旗下AITO問界M5最早爲人所熟知的有兩點：華爲的智能科技以及賽力斯強大的增程技術。

而在北京車展前夕，AITO問界再出發，推出了問界新M5。在市場上“電比油低”的大環境下，問界新M5以24.98萬元起的價格再次引爆市場，不僅價格更香了，整體的産品力也實現了進階。比如爲了進一步優化用戶在智駕層面的體驗，新車全系標配激光雷達，産品力持續遙遙領先。

除此之外，純電版車型搭載了最大功率365千瓦，最大扭矩675牛·米的雙電機，零百加速僅需4.3秒。增程版車型純電續航達255公裏、綜合續航裏程超1400公裏。實力領先于大部分同級産品的同時，也體現了賽力斯增程技術的升級優勢。

據悉，在2024年賽力斯汽車增程器搭載量做到了行業第一。在基于大規模裝機驗證的基礎上，賽力斯的增程技術獲得了行業的廣泛認可。目前已經與12家行業夥伴達成合作。而賽力斯增程技術已經叠新到“5.0版本”，搭載熱效率45%的發動機，達到世界一流水平。油電轉換效率做到行業領先，1升油可被轉化爲3.65度電。

如果說問界新M5的到來爲賽力斯注入了新的活力，那麽問界M7就是其在行業長久屹立的“中流砥柱”型産品。去年年中問界新M7的推出，同樣成爲了一款現象級産品，令人印象深刻的莫過于其斥資5億做了産品力的升級。

當前汽車圈流行一句話叫“安全是最大的豪華”，近年來隨著新能源汽車爆火，安全的確成爲了大多高端新能源用戶關注的重點。而問界新M7的安全實力非常出衆，整車高強度鋼+鋁合金材質使用比例高達80.6%，其中強度大于1300MPa的熱成型鋼占比達24.4%，並標配8安全氣囊。

同時搭載融合GOD網絡2.0、RCR網絡2.0技術的HUAWEI ADS 2.0，無圖也能開的概念由問界新M7開始徹底出圈，爲駕駛者減負的同時，也能夠對行車安全起到保障。

而談論安全，就不得不提及北京車展上賽力斯所展示的賽力斯魔方平台。這一平台集全景安全、多元動力、百變空間、智慧引領于一身，是行業唯一兼容超增、純電、超混三種動力形式的汽車平台，且可實現整車多個核心部件技術上的跨域融合。首創的“全景安全”體系覆蓋150多個用車場景、200余項安全功能，其中40項安全技術保持行業領先。

作爲一家“寵粉”的車企，北京車展上賽力斯汽車邀請了問界M9車主來到現場談論産品使用體驗，而問界M9作爲品牌現階段的旗艦車，本身就實力不俗，得到車主的認可圈哥也並不意外。

首先，問界M9基于賽力斯超級工廠打造，這一工廠擁有超3000台機器人可實現關鍵工序100%自動化。同時運用了先進的9000T一體化壓鑄工藝，能夠保障每一台出廠産品都具備穩定高品質。

與此同時，問界M9在方方面面的表現都能夠撐起其“旗艦級”的身份。3110毫米超長軸距帶來大空間的基礎上，實現可在3-6座之間靈活切換的“百變空間”。智能科技層面全車配備最多10塊屏幕，還有“可玩性”更高的升降式32英寸投影幕布，都讓同類産品望塵莫及。

駕控層面實現了智能油冷2.0、HUAWEI DATS、HUAWEI xMotion等先進技術的一步到位，搭配全鋁合金途靈底盤、空氣懸架+CDC，舒適與操控雙雙在線，還可充電5分鍾、續航150公裏産品力無“人”能敵。

在發布會上，賽力斯方面強調問界M9用戶日常使用智能泊車的比例達到了68%，可以說，智駕技術是AITO問界系列産品最大的王牌之一。根據相關統計數據顯示，AITO問界智駕車型累計行駛裏程已達4.8億公裏，其中啓用智駕系統的行駛裏程達到了1.35億公裏。

而問界M9搭載了業界量産最高192線激光雷達，擁有27個高精度傳感器。除了HUAWEI ADS 2.0，還擁有支持160+種泊車場景的泊車代駕功能，讓所有“泊車困難戶”都基本上告別泊車難困擾，十分便捷。

《車壹圈》觀點：在賽力斯旗下的問界系列産品身上，“科技服務于人”得到了淋漓盡致的體現。一方面通過與華爲攜手進行技術創新，另一方面緊扣穩定産品質量穩定性。賽力斯將奉行“長期主義”思維，給用戶創造價值，帶來更好的産品體驗，再加上優質的服務，從而在激烈的市場競爭中保持優勢，將這份不斷向上進取的狀態延續下去。