深度分析:日本大鯨級與中國039C型,兩大潛艇誰更強?

轉瞬繁華萬裏 2024-04-05 17:34:13

在之前的文章中,作者和大家聊了一系列關于我國與日本各種艦艇之間的對比。今天,我們聊聊我國039C型潛艇與日本的大鯨級潛艇。不得不說,兩種潛艇都是2020年之後發展的新一代主力常規動力潛艇。作爲隔海對望的鄰國,兩種潛艇在水下“你來我往”,屬于非常正常的事情。那麽,兩種潛艇之間,到底誰更先進呢?今天,我們就聊聊這個問題。

日本大鯨級潛艇

首先,我們聊聊日本潛艇部隊的規模。進入2010年代以來,面對越來越大的水下威脅,日本全面加強了自身潛艇部隊的規模。日本潛艇部隊的潛艇數量,從16艘提升爲22艘。目前,日本海上自衛隊總計擁有9艘親潮級潛艇、12艘蒼龍級潛艇、2艘大鯨級潛艇。請注意,按照一些內部人士披露,解放軍部隊從不稱呼日本海上自衛隊,這麽蹩腳的稱呼,而是直接稱呼其“日本海軍”。

目前,日本正在積極發展大鯨級潛艇,用于逐步替換所有的親潮級潛艇。說起親潮級潛艇,年輕的朋友們肯定會很陌生。記得21世紀初期的各種雜志中,經常出現親潮級潛艇,屬于當時的心腹大患之一。2020年11月,日本大鯨級潛艇的首艇下水。目前,大鯨級潛艇已經服役了2艘,第三艘預計2024年服役。

日本大鯨級潛艇

按照日本的計劃,大鯨級潛艇總計建造8艘。那麽,大鯨級潛艇的綜合水平如何呢?首先,大鯨級潛艇給人的第一感覺就是:大。大鯨級潛艇長84米、寬9.1米,水下排水量4200噸,比法國紅寶石級攻擊型核潛艇還大。艇員大約70人,自動化水平比較高。大鯨級潛艇沒有采用斯特林發動機,而是使用了柴油發動機與大容量锂離子電池相結合的動力系統。

大鯨級潛艇采用了兩台川崎重工生産的12V25/31S柴油機,發電量比“蒼龍”級高出了25%以上。在外形設計上,大鯨級潛艇采用了長雪茄型的設計。艇體敷設消音瓦,安裝泵推進器,艇體流水孔設計成一條直線。在潛艇的電子系統和設備方面,采用了潛艇魚雷防禦系統,ZQQ-8型聲呐。

日本大鯨級潛艇下水

ZQQ-8型聲呐系統主要包括艇艏聲呐、艇側陣列聲呐、拖曳線列陣聲呐等幾個部分,能夠同時引導6枚魚雷,打擊6個不同的目標。在武器方面,大鯨級潛艇主要以18式533毫米重型魚雷、魚叉潛射反艦導彈爲主。目前,關于18式魚雷的具體性能,日本並沒有公布。不過,從上一代89式魚雷的水平推測,18式魚雷的技術參數不會差。

我國與日本屬于隔海對望的鄰國,雙方潛艇在水下“你來我往”,屬于非常正常對的事情。尤其是新一代主力潛艇的較量,更是高手過招。039C型潛艇是我國在2020年之後發展的新一代主力常規動力潛艇,2022年公開亮相。對于039C型潛艇的建造數量,我國並沒有披露。作者認爲,從我國海軍的實際需要來說,最少需要20到30艘039C型潛艇(包括之後的各種改進型)。

解放軍海軍039B型潛艇,工藝明顯提高

由于屬于2022年才公開亮相的最新型號,關于039C型潛艇的各種參數,肯定沒有公布。按照國外機構的推測,039C型潛艇水下排水量3600多噸,比日本的大鯨級小一些,但也屬于大型常規動力潛艇。039C型潛艇安裝了國産不依賴空氣推進(AIP)系統,潛艇指揮台采用了一體式光電桅杆系統。潛艇全身鋪設了全新的隔音消聲瓦,進一步降低的水下噪音。

039C型潛艇采用了“拉長型水滴線型”的設計,水下最大航速22節。由于039C型潛艇采用了AIP系統,在水下低速航行模式下,水下潛航時間會優于日本的大鯨級。此外,按照國外媒體的報道,039C型潛艇的水下高速航行水平,也高于日本的大鯨級潛艇。

解放軍海軍039B型潛艇,2010年代的主力

在聲呐和電子系統方面,目前屬于絕密,我國沒有公布。不過,我們可以參考2013年服役的039B型潛艇。039B型潛艇采用了205型聲呐基陣、265型聲呐、綜合導航系統,039C型潛艇最少會使用上述雷達的升級版。大鯨級潛艇采用了NS-120型特種鋼材,最大下潛深度500米。我國的039B型潛艇,就已經采用了新型980型和921A型特種鋼。

最新的039C型潛艇,肯定更加完善。按照國外媒體的推測,039C型潛艇的最大下潛深度,應該能夠達到或者接近500米。因爲21世紀初期發展的039G型潛艇,最大下潛深度350米。已經10多年時間過去了,039C型潛艇的最大下潛深度,最少達到了接近500米的水平。

解放軍海軍039C型潛艇,工藝精良

從現階段的情況來說,039C型潛艇以533毫米魚10型重型魚雷、潛射鷹擊18反艦導彈爲主。從導彈的射程來說,鷹擊18遠遠超過了魚叉。畢竟,魚叉屬于老一代的産品。至于魚10魚雷,是我國2015年左右定型的重型魚雷。國外機構推測,魚10型魚雷總體性能,與美軍現役的MK-48MOD7重型魚雷基本相當。

應該會采用光纖制導熱動力,使用HAP三組元推進劑,實現了閉環控制和無級變速能力,再加上新型的尾流自導技術,具有很強的打擊能力。最大航速50節以上,射程不低于50公裏。

解放軍海軍039C型潛艇,2022年公開亮相

我們總結一下日本的大鯨級潛艇和中國的039C型潛艇,兩種潛艇都是2020年之後,各自發展的新一代常規動力潛艇。由于雙方存在一些潛在的矛盾,雙方潛艇“水下較量”的可能性非常大。在水下航速、水下續航能力、潛射武器等方面,039C型潛艇擁有明顯的優勢。在最大下潛深度方面,日本的大鯨級潛艇,可能占有一定的優勢。

至于電子設備、聲呐系統等方面,由于039C型潛艇的公布資料太少,因此,無法對比。兩國潛艇的水下噪音水平,應該在一個水平線上。因爲,兩種潛艇都采用了一系列消除噪音的方式。至于水下機動性,依靠兩台大功率柴油機的推力,日本大鯨級潛艇在水下機動性上,可能占據一定的優勢。

039C型潛艇裝備推測圖

言而總之,039C型潛艇、大鯨級潛艇之間,各有千秋,各有自己的優勢。同時,雙方都沒有壓倒性的技術優勢。隨著兩種潛艇的大規模生産建造,在未來的水下世界,兩種潛艇之間,肯定會進行各方面的博弈。

039C型潛艇設想圖

關于解放軍海軍力量發展建設的一系列故事,還有很多,作者在以後的文章中,和大家慢慢聊。

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评论列表
  • 2024-04-17 18:21

    日本常規潛艇這方面能力超強,不可小觑,東海以外用核潛艇降維打擊,要多造095核攻擊潛艇

    永遠的久遠 回覆:
    還有人迷信日本潛艇[笑著哭],它小日子吃不透AIP技術只能在電池上動手腳,結果搞出個锂離子電池潛艇,锂離子電池有啥風險懂的都懂,當時競標土澳的潛艇招標項目直接出局[得瑟]
    天鷹 回覆:
    這個規定前幾年就沒了
  • 2024-04-19 19:34

    2024年的日本和1980的日本是不同的,1980的日本人估計是萬萬不敢造假的,今天日本的制造,鬼才知道裏面多少造了假。

  • 2024-04-17 23:54

    我們已經有3300兆帕的鋼材了!十五年前有了2200兆帕的鋼材!這些鋼的産量不低,怎麽可能不用于造潛艇呢?下潛深度怎麽可能比外國差呢?

    COD 回覆:
    誰說強度高的鋼材就能用于潛艇呢?強度高,其加工性和焊接性就越低
  • 2024-04-19 08:50

    日本技術來自德國技術先進。我們的潛艇技術任重而道遠!

  • 2024-04-17 14:29

    還是日本牛的[得瑟]

  • 2024-04-06 01:28

    小日子潛艇特別多還強,我們在潛艇這塊一直不夠多投入

    千裏獨行聞犬吠 回覆:
    日本潛艇技術來自德國!
    東京上空的李梅機群 回覆:
    除了殼子,輕型魚雷,柴油機,其它都是美主子閹割版系統,剩下就靠日吹了!
  • 2024-04-05 19:59

    兔子海軍 應 盡早 研究 常規潛艇 使用固態電池 的方案,一旦 成功 ,使用固態電池的 常規潛艇 在 近海 淺海 區域 保守估計 至少能擁有 三個月 巡邏作戰能力,堪比核潛艇

  • 2024-04-13 20:38

    靜音性和下潛深度肯定還是鬼子的好一些,叉形尾舵加泵噴,還有锂電池可以在急加速急轉彎和突發情況可以反應更迅速,只是中國有核潛艇這張底牌,以及空中和水面具有壓倒性優勢,所以常規潛艇沒有走激進路線

  • 2024-04-19 14:13

    小日子的常規潛艇還是很牛🐮