2月12日小米發生兩件大事，一件是關于手機的，一件是關于汽車的。

小米14 Ultra钛金屬版正式發售

從昨天開始官方已經開始預熱了，小米14 Ultra的钛金屬版本今天正式發布。售價爲8799元，只有一存儲組合版本。這款手機整體表現與標准版並沒有什麽區別，唯一的區別在于中框使用了钛合金，就外觀與手感體驗上更高檔一些。所以關于這款手機真沒有必要重複講了，具體的表現相信大家都已經看到了。

小米汽車小米SU7上市發布會正式官宣

根據官方的信息小米SU7的正式發布時間爲3月28日，雷軍解釋爲這是小米汽車三年之約交答卷的時刻。換言之這一刻距離當年雷軍親自宣布小米進入汽車領域已經過去三年的時間了。

小米SU7正式官宣之後瞬間就成爲全網熱議的焦點所在，當然大家討論最多的就是價格。特別是在當下傳統燃油車與新能源車大打價格戰的大環境之中，很多人都爲雷軍捏了一把汗。針對此雷軍也正式回應了，他表示：“小米汽車的從 0 到 1 與小米手機不完全相同，小米汽車需要做出點更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大衆對小米、對新能源車的真正期待。”

根據此前的信息小米SU7是一款定位于于轎跑型的汽車，雷軍稱它是一台C級高性能生態科技轎車。它的三圍尺寸爲4997*1963*1440mm，軸距爲3000mm，單電機版的動力爲299馬力，雙電機版的動力達到673馬力，風阻系數低至Cd 0.195。在動力之外它的智能化也是目前行業頂級水平，是小米人車家全生態系統之下的首款汽車，車機系統使用的是小米自己的澎湃OS，中控是一塊16.1英寸、3K分辨率的屏幕，儀表盤是翻轉式的，尺寸達到7.1英寸，在支持小米自己家的生態硬件産品之外，還支持CarPlay以及AirPlay，最厲害的是前排兩個座椅前面可以直接挂小米平板、蘋果的iPad，挂上之後直接就可以互聯互通。

細節方面雷軍特意讓小米SU7保留了常規的物理按鍵，還有一個按鍵是單獨爲升降尾翼准備的。對于大家關注的續航問題，因爲是有兩個版本續航也是不同的。單電機版本續航爲668公裏，零百加速爲5.28秒；雙電機版本續航爲800公裏，零百加速爲2.78秒。

PS：這些都不是重點，重點是行業從二透露小米SU7發布即交付、交付即上量。也就是講小米SU7准備了大量的現車，發布之後就開始正式交付，這一波直接就可以上量。不像其它其它品牌先發布然後預定，然後隔一段時間才能正式交付。